中國將首次在南極應(yīng)用無人機大范圍觀測海冰——中新網(wǎng)

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      中國將首次在南極應(yīng)用無人機大范圍觀測海冰
    2009年12月01日 10:27 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      新華社記者1日獲悉,在第26次南極考察中,我國將首次在南極應(yīng)用無人機進行大范圍海冰觀測實驗。

      無人機通常是指具有一定自主導航、自主駕駛能力的飛行器,按使用范圍可分為軍用型和民用型。軍用無人機包括偵察機、電子干擾機、通訊機、無人戰(zhàn)斗機等,民用無人機則主要用于測繪、航拍、遙感和災(zāi)害預(yù)警等。

      北京航空航天大學機器人研究所助理研究員謝成蔭介紹說,此次實驗用的無人機“雪燕”就屬于民用無人機。它將搭載航拍相機、紅外輻射計和紅外探頭等儀器,在中國南極中山站附近的普里茲灣海域上空開展海冰觀測實驗。

      形如蜻蜓的“雪燕”采用全玻璃鋼蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計,翼展3.2米,機長2.8米,自身重量15公斤,能搭載10公斤重的科研儀器,最大續(xù)航時間為2小時,最大航程可達240公里。

      謝成蔭表示,科研人員曾在中國第24次南極考察中開展了首次極地無人機應(yīng)用驗證實驗,在中山站以北的150米超低空飛行了30公里。中國第26次南極考察期間,科研人員在此基礎(chǔ)上對無人機進行大范圍應(yīng)用,“雪燕”將在中山站附近海冰分布廣且形態(tài)豐富的1600平方公里區(qū)域內(nèi)按照設(shè)計航線自主飛行。

      此外,科研人員還計劃利用艦載微型無人偵察機,對南極浮冰區(qū)進行冰情偵察。這架無人機的翼展為1.2米,起飛重量為5公斤,最高飛行速度可達每小時150公里。科研人員將通過手擲起飛、撞網(wǎng)著艦的方式,在“雪龍”號直升機甲板上實現(xiàn)這一無人機的起降。

      謝成蔭說,艦載微型無人偵察機將通過其搭載的攝像頭等儀器,把直觀的海冰形態(tài)、密集度、冰間水道等信息,通過無線傳輸?shù)姆绞綄崟r發(fā)送回“雪龍”號。

      他表示,無人機在南極的大范圍應(yīng)用不僅可以為“雪龍”號規(guī)劃破冰航線提供依據(jù),也將為研究中山站附近海域的大氣、海洋、海冰相互作用提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

      應(yīng)用無人機作為人類“替身”進行輔助科學探測活動,是許多國家競相研究的課題。謝成蔭說,我國科研人員計劃未來在南極應(yīng)用具有定點懸停、姿態(tài)遙控導航以及自主導航等功能的無人直升機,為破冰船航行及南極科考提供更為先進的技術(shù)保障。(崔靜)

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