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　　中新社長沙八月二十二日電 題：內陸省份湖南金融危機中“彎道超車”

　　中新社記者 白祖偕 劉雙雙

　　“彎道超車”已成為今日中國經濟現象中的時髦詞。在金融風暴席卷全球之時，中國內陸省份湖南用這四個字為自己的發(fā)展定位，速度令人矚目。

　　二00九年上半年，湖南GDP增長百分之十二點八——這個“速度”高出了全國平均水平五點七個百分點，增速由去年的國內第九位躍居第五位，領跑中部地區(qū)；

　　消費“馬力”也迅速加大。今年一至六月全省社會消費品零售總額達二千二百八十五億元，剔除物價因素實際增長百分之二十一點三——這一“速度”居國內第四、中部第一位，創(chuàng)下湖南歷史新高。

　　對此，湖南省社科院院長朱有志認為，“這是湖南正在充分利用因當前國際金融危機影響形成的經濟‘彎道’期，依托湖南的危機波及‘晚半步’、危機預防‘早半步’的‘半步效應’和后發(fā)優(yōu)勢，實施‘彎道超車’�！�

　　有專家認為，由于湖南的外向型依存度不高，所以相較以外向型企業(yè)為主的沿海省份，湖南受金融危機的影響相對較�。患由蠂�家刺激內需的政策又對包括湖南在內的內陸地區(qū)提供了擴大投資、加快基礎設施建設、振興產業(yè)、承接產業(yè)轉移、改善民生的良好機遇。

　　“技術好的司機善于‘彎道超車’，現在湖南正是運用這一效應，實現科學跨越的最好時機�！痹缭诙�00八年底，中共湖南省委書記張春賢就審時度勢地提出湖南經濟必須彎道超車，要求全省上下積極預防危機、搶抓“早半步”的發(fā)展機遇。

　　而湖南省省長周強更認為，每一次危機的發(fā)生也意味著機遇隨之而來了�！爸灰�冷靜對待、措施得力，湖南這個中部大省就完全可以在危機中成功實現‘彎道超車’�！�

　　在堅定不移地堅持推進“一化三基”(新型工業(yè)化和基礎設施、基礎產業(yè)、基礎工作)的前提下，湖南開始實施自己的“超車”策略：把保增長作為“彎道超車”時期經濟工作的首要任務，千方百計為企業(yè)排憂解難；把擴內需作為根本途徑，形成消費需求拉動經濟增長的格局；把調結構作為主攻方向，力求好中求快、又好又快；把促就業(yè)作為改善民生的主要著力點；把強基礎作為增強后勁的重要舉措。

　　正是這看似不起眼的“半步”，讓湖南經濟逐季走高、逆勢而上，長株潭“兩型社會”建設的加速推進和重大項目紛紛立項加速推進著經濟持續(xù)增長。同時，湖南主動創(chuàng)造承接產業(yè)轉移的環(huán)境也為應對危機搶占了先機。

　　國家商務部統(tǒng)計資料顯示，湖南是今年上半年國內唯一新批外資項目數、合同外資數、實際到位外資數三項都為正增長的省份。與此同時，湖南過去外向度不高的“短腳”如今在海外市場正出現令人欣喜的改變。

　　“彎道超車”的湖南能否成為此輪金融危機下經濟逆勢崛起的成功典范，尚無法定論。但其超車“速度”已成為中國目前不可忽視的區(qū)域經濟現象。(完)