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　　一種安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火裝置的新型公交車12日滿載著乘客行駛在烏魯木齊市44路公交線路上。

　　打開公交車位于前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到一個(gè)傾斜的紅色碗狀裝置。生產(chǎn)這種公交車的新疆中通客車有限公司總工程師王峰說(shuō)，該裝置名為“車用溫控超細(xì)干粉自動(dòng)滅火器”，它的邊緣裝配有熱感應(yīng)器，當(dāng)碰到100攝氏度的明火或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙空氣溫度高于150攝氏度時(shí)，這個(gè)碗狀裝置就會(huì)瞬間爆開向整個(gè)機(jī)艙噴射滅火干粉，從而迅速撲滅汽車油路、電路等易燃裝置產(chǎn)生的火苗。

　　新型公交車在駕駛員儀表盤的右方，還安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度顯示屏。王峰說(shuō)，液晶屏?xí)�隨時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度，駕駛員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)采取措施。

　　技術(shù)人員說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火裝置需要花費(fèi)1000元—2000元的費(fèi)用。

　　王峰說(shuō)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的防火措施，針對(duì)車內(nèi)起火，新型公共車還有三項(xiàng)安全措施。當(dāng)車廂內(nèi)部起火而車門無(wú)法打開時(shí)，司機(jī)可以扭動(dòng)控制臺(tái)右下方的紅色手動(dòng)旋鈕，在汽車斷電、無(wú)法行駛時(shí)也能立即打開車門。

　　車體外面的右側(cè)底盤上還安有應(yīng)急開關(guān)，如果車內(nèi)的人由于擁擠或昏迷無(wú)法打開車門，人們從車外扭動(dòng)這個(gè)開關(guān)也能立即開門，幫助乘客及時(shí)逃生。

　　技術(shù)人員在車廂地板上鋪設(shè)了鋁制花紋板，取代了傳統(tǒng)的革類或塑膠地板。王峰介紹說(shuō)，如果車內(nèi)起火，鋁制地板不會(huì)迅速燃燒，也不會(huì)釋放大量有毒氣體，能起到阻燃、隔熱的作用。

　　烏魯木齊公交集團(tuán)有限公司為人口約300萬(wàn)人的城市提供交通服務(wù)，現(xiàn)擁有1100多輛公交車。目前，安裝了各類自動(dòng)滅火裝置的車輛有210輛，今后公司所屬車輛將逐步安裝自動(dòng)滅火裝置。

　　6月5日，成都一輛公交車發(fā)生燃燒，導(dǎo)致27人遇難、70多人受傷。隨后，中國(guó)各大中城市開展了針對(duì)公交車防火措施的安全檢查。(熊聰茹　王忠民）