發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)1月27日電 1月23日晚上8點(diǎn)48分，北京開(kāi)往青島四方的動(dòng)車(chē)組D59次列車(chē)運(yùn)行至膠濟(jì)線(xiàn)安丘至昌邑間時(shí)，發(fā)生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受傷。據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道， 膠濟(jì)鐵路重大交通事故聯(lián)合調(diào)查組副組長(zhǎng)26日表示：造成這起重大交通事故的原因是負(fù)責(zé)施工的施工隊(duì)為沒(méi)有資質(zhì)的包工隊(duì)，他們違反鐵路運(yùn)營(yíng)多項(xiàng)規(guī)定，導(dǎo)致慘禍發(fā)生。
報(bào)道稱(chēng)，膠濟(jì)鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度為時(shí)速200公里，全線(xiàn)實(shí)行貫通式柵欄封閉，封閉的水泥柵欄上設(shè)有工作門(mén)，不準(zhǔn)閑雜人等進(jìn)入。調(diào)查表明，23日晚，施工人員在計(jì)劃時(shí)間前強(qiáng)行砸開(kāi)工作門(mén)的鎖進(jìn)入運(yùn)行線(xiàn)路，導(dǎo)致事故發(fā)生。
按鐵路部門(mén)規(guī)定，正式的鐵路職工才能上線(xiàn)作業(yè)，農(nóng)民工不準(zhǔn)上線(xiàn)作業(yè)。經(jīng)查明，第十一施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱祥財(cái)不是鐵路職工，施工人員100人左右，都是農(nóng)民工。這個(gè)包工隊(duì)的施工資質(zhì)是偽造的。
調(diào)查組介紹，有關(guān)方面將對(duì)包工頭朱祥財(cái)依法追究法律責(zé)任。有關(guān)管理人員也將被追究安全管理責(zé)任，受行政處分。
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