中新網(wǎng)武漢9月18日電 (寧曉東 徐金波)根據(jù)三峽水利樞紐總體調(diào)度方案，今年9月下旬，三峽水庫(kù)將再次進(jìn)行156米蓄水，這將給長(zhǎng)江航道帶來(lái)新的嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為確保蓄水期間長(zhǎng)江干線航道暢通安全，長(zhǎng)江航道部門正采取積極措施加以應(yīng)對(duì)。
結(jié)合今年水情，航道部門預(yù)計(jì)本月下旬156米蓄水期，長(zhǎng)江干線航道的影響范圍主要為重慶至蕪湖河段，蕪湖以下河段影響相對(duì)較小。具體來(lái)講，壩上河段隨著蓄水位上升，庫(kù)區(qū)范圍將向上延伸至銅鑼?shí){，航道條件一定程度改善。壩下的長(zhǎng)江中游蘆家河水道、枝江水道、太平口水道、窯監(jiān)水道、下游戴家洲水道、新洲水道、張南水道都將面臨維護(hù)尺度緊張的情況，特別是太平口水道、張南水道甚至可能出現(xiàn)難以保證計(jì)劃維護(hù)尺度的局面。同時(shí)，由于匯流與航道變化的不確定性等因素影響，其它如藕池口水道、界牌水道、武穴水道、新洲水道，以及蕪湖以下河段，也可能出現(xiàn)不利變化。
為了將三峽再次156米蓄水對(duì)航道造成的不利影響降到最低，長(zhǎng)江航道局制定了周密的航道維護(hù)預(yù)案，成立了以局長(zhǎng)唐冠軍為組長(zhǎng)的航道維護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安排了5艘大型挖泥船進(jìn)駐中游和下游各重點(diǎn)水道，一旦發(fā)生淺情將及時(shí)進(jìn)行疏浚挖泥。此外還安排了3艘挖泥船待令，隨時(shí)準(zhǔn)備投入航道應(yīng)急維護(hù)。
根據(jù)156米蓄水航道維護(hù)預(yù)案，當(dāng)宜昌水位不低于38.5米時(shí)，宜昌至重慶河段航道維護(hù)尺度仍執(zhí)行交通部確定的航道維護(hù)尺度。當(dāng)宜昌水位低于38.5米時(shí)，航道部門將及時(shí)調(diào)整葛洲壩三江下引航道，以及宜昌至葛洲壩一號(hào)船閘段主航道維護(hù)水深。其余河段航道維護(hù)尺度不變。如正式公布的蓄水方案有較大調(diào)整，或航道條件出現(xiàn)重大變化，局部河段航道維護(hù)尺度經(jīng)研究同意后再行臨時(shí)調(diào)整。海輪航道維護(hù)尺度可望不變，若達(dá)不到維護(hù)尺度時(shí)，航道部門將每日據(jù)實(shí)發(fā)布航道通電。
航道部門提請(qǐng)船舶注意蓄水期的水情變化，及時(shí)關(guān)注航道信息，準(zhǔn)確掌握航道尺度的變化，謹(jǐn)慎駕駛，以策安全。航道部門特別指出：航行船舶一定要按航道部門發(fā)布的航道尺度進(jìn)行裝載，切不可持僥幸心理，超吃水航行，一旦擱淺，不僅自身安全沒(méi)有保障，還會(huì)引起航道破壞，阻塞航行。航道部門將和海事等水上執(zhí)法部門聯(lián)手，加大航道行政管理力度，堅(jiān)決打擊各種破壞航道的行為。
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