淮河干流大洪峰預(yù)計(jì)13日至14日進(jìn)入江蘇，淮河下游防汛形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。同時(shí)，受上游來(lái)水的影響，淮河最大港口蚌埠新港被洪水淹沒(méi)。
昨晚9時(shí)，記者從蚌埠火車(chē)站驅(qū)車(chē)沿著勝利路向西，路的右邊一公里左右就是淮河南堤。司機(jī)告訴記者，堤壩的另一邊就是淮河。不到一刻鐘，司機(jī)向右一拐，直接向堤壩駛?cè)�。“這條路穿過(guò)大壩，通向新港�！彼緳C(jī)說(shuō)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大壩上插著各色旗幟，還有十來(lái)位巡壩的工作人員在走動(dòng)�？拷髩危虐l(fā)現(xiàn)道路已經(jīng)被堤壩內(nèi)的一個(gè)3米多高的大閘門(mén)封閉，閘門(mén)底部還往外滲著水。
沿著道路右側(cè)的臺(tái)階爬上壩頂，從堤壩腳下到記者目之所及，房子、道路、綠樹(shù)等都已經(jīng)淹沒(méi)在渾黃的洪水之中。堤壩內(nèi)通向新港的道路也被淹沒(méi)了，只剩兩排孤零零的路燈還亮著。一艘小汽艇正沿著路燈往里駛?cè)�。站在大壩上看不到港口，港口在河道邊，但水已�?jīng)蔓延到堤壩腳下。
一位巡壩的工作人員告訴記者，堤壩往北兩三公里才是淮河干道，干道和堤壩之間還住著不少居民，不過(guò)現(xiàn)在大部分都已經(jīng)撤離到大壩以南。這位工作人員告訴記者，在兩三天之前，新港就被淹沒(méi)了，整個(gè)淮河蚌埠段所有的港口、碼頭、渡口全部停運(yùn)。
“我們現(xiàn)在都輪流巡壩，24小時(shí)不間斷。”這位工作人員說(shuō)，“已經(jīng)接到通知，7月9日第一個(gè)洪峰通過(guò)蚌埠，今晚或者明天凌晨，第二個(gè)洪峰將通過(guò)蚌埠。”
據(jù)悉，蚌埠新港年吞吐能力110萬(wàn)噸，于2006年8月建成并投入運(yùn)行，是淮河水系最大的港口。 （楊育才）
