全國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖18日零時全面實施，京石鐵路599列跨鐵路局旅客列車按照新運行圖運行。
作為此次提速中的亮點，動車組列車以其快速和舒適而備受關注。據(jù)石家莊火車站客運員杜海麗介紹，昨天一天，石家莊站有兩趟始發(fā)動車組列車開往北京，加上返回的和途經(jīng)的，石家莊站昨天一共有11趟動車組列車經(jīng)過。動車組列車開行后，從北京到石家莊最快只需1小時57分，比目前的T字頭城際快車縮短40多分鐘。平均不到兩小時就有一對列車發(fā)出，初步實現(xiàn)了北京與石家莊間的列車公交化。經(jīng)常往來于石家莊北京之間的宋先生說，過去從石家莊到北京要2小時40分鐘左右，現(xiàn)在快多了，乘車條件也好多了，感覺就像乘飛機，以后去北京就像串個門兒一樣。
據(jù)了解，保定、邢臺、邯鄲、秦皇島等市也于昨天開通了到北京的動車組列車。
另外，備受市民關注的從北京西開往三亞的T201次列車，昨天晚上8時29分也準時�？吭谑仪f站，8時38分開出，天涯海角不再遙遠。昨天的T201次是我省第一趟開往三亞的列車，該車給石家莊站預留的36張票也全部售出。
中國鐵路從1997年第一次大提速開始，歷經(jīng)十年時間，先后進行了六次提速，將列車運行時速從120公里提高到200公里，有的路段甚至可以達到250公里，這標志著中國鐵路已躋身世界先進行列。
