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    D字頭車票首日遇冷 是否發(fā)售月票打折票尚不明朗
    2007年04月15日 09:55 來源:北京晨報


        三月二十二日,江西南昌火車站車站廣場前豎起的一塊“四月十八日鐵路大提速倒計時”牌,吸引了過往人駐足觀看。四月十八日,中國鐵路將第六次大提速。屆時京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟、武九、廣深等既有鐵路干線,將實施從時速一百六十公里提高到時速二百公里及以上。南昌至上海、北京、長沙、杭州等地列車都將大提速。 中新社發(fā) 段長征 攝


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      D字頭火車票昨天(注:14日)零時開售,但首日售票數(shù)量極其有限,一上午北京西站10個主要售票窗口沒有賣出一張D字頭車票。昨天記者從北京鐵路部門了解到,北京是否發(fā)售月票和打折票,形勢尚不明朗。有關部門表示,D字頭列車首日銷售遇冷,主要是因為目前為鐵路運營的淡季。

      根據(jù)鐵道部相關規(guī)定,4月18日后開行的動車組,學生票初步確定能打7.5折,且限購二等車廂的車票。另外,D字頭列車還將實行更加靈活的售票方式,逐步推行磁卡票、自動售檢票和優(yōu)惠卡。

      昨天記者致電北京鐵路局,相關工作人員稱,目前北京方面還沒有相關的舉措出臺,是否推出月票和打折票,目前尚不清楚。

      D字頭車票發(fā)售一上午 10窗口未賣出一張票

      D字頭火車票昨天零時開售,但首日售票數(shù)量極其有限,一上午北京西站10個主要售票窗口沒有賣出一張D字頭車票。昨天記者從北京鐵路部門了解到,北京是否發(fā)售月票和打折票,形勢尚不明朗。是旅客不喜歡“子彈頭”列車嗎?有關部門表示,D字頭列車首日銷售遇冷,主要是因為目前為乘火車出行的淡季。

      D字頭車票發(fā)售首日沒賣火

      昨天下午兩點,記者來到北京西站售票窗口前了解提速車票售賣情況。等了半個多小時,雖然不時有人上前詢問,但北售票大廳9至13日,22至26日10個賣D字頭車票的窗口前,沒有遇到一位購買車票的旅客。記者只好上前向窗口售票員打聽,售票員撇了撇嘴,笑容尷尬。

      據(jù)介紹,這位售票員從早8點接班,6小時內(nèi)都沒賣出一張D字頭火車票。相同的狀況也出現(xiàn)北廣場售票廳的其他9個售票?,昨天提速車票首日發(fā)售遭受冷遇。

      下午2點10分左右,張先生及朋友購買當天去保定的車票,由于過路車很多,又是淡季,很輕易地就買到了3點半左右發(fā)車的車票!暗疚覀冑I票一般都是隨到隨走,所以沒刻意關注D字頭的車。”張先生說。

      據(jù)介紹,在鐵路網(wǎng)上售票系統(tǒng)昨日零點放票之后,北京西站和北京站確實迎來了數(shù)位購買了4月18日車票的旅客。一些人明確表示是為了收藏,還有一些則是在京的媒體人士,預備隨車采訪使用。

      北京鐵路是否推月票和打折票尚不明朗

      來自鐵道部的消息稱,第六次大提速繼續(xù)堅持提速不提價的原則,動車組票價將執(zhí)行1997年國家批準的高等級軟座快速列車價格。此次提速開通的動車組列車的車票實行全路聯(lián)網(wǎng)通售,預售期為20天。由于目前處于提速過渡時期,火車票發(fā)售以車站公告為準。D字頭車票旅客可購買異地票、往返票。同時,動車組車票可根據(jù)等候的日數(shù)辦理改簽,但不能辦理有效期延長。根據(jù)鐵道部相關規(guī)定,4月18日后開行的動車組,學生票初步確定能打7.5折,且限購二等車廂的車票。另外,D字頭列車還將實行更加靈活的售票方式,逐步推行磁卡票、自動售檢票和優(yōu)惠卡。

      來自《國際金融報》的消息說,上海鐵路局12日召開新聞通氣會,為惠及更多旅客,上海局將對部分管內(nèi)動車實行時段票價,并根據(jù)不同的運輸,分成9檔實行打折。

      昨天記者致電北京鐵路局,相關工作人員稱,目前北京方面還沒有相關的舉措出臺,是否推出月票和打折票,目前尚不清楚。

      三大原因?qū)е隆白訌楊^”遇冷

      第六次大提速后,北京站和北京西站將陸續(xù)開行60對“和諧號”D字頭列車。鐵路業(yè)內(nèi)人士分析原因認為,淡季、價格和認知成為現(xiàn)階段提速車票“不火”的主要原因。

      -淡季:短途列車車票沒必要提前買

      因為淡季是目前市場銷售的大環(huán)境,鐵路專業(yè)人士告訴記者:“在鐵路六次大提速中,有兩次都選擇了4月,正是因為這段時間屬于鐵路運輸?shù)牡,有充分的時間準備,以便迎接‘五一’的運輸高峰!鳖A計今后幾天,售票狀況將有改觀。特別是提速后,正值“五一”黃金周,D字頭列車比較受到北京市民短途旅游的歡迎。

      -價格:同線路價格相比沒必要選貴的

      另外,也有旅客認為,D字頭列車速度快,但票價相對較高。例如北京到鄭州,提速后票價比硬座票貴了兩倍多。北京到天津,一等座51元、二等座42元的價格比原來京津之間最貴的列車臥鋪40元的價格都高,而最便宜的普快列車硬座才11元。

      鐵路業(yè)內(nèi)人士告訴記者,鐵路部門已對D字頭列車的市場前景進行了預測,盡管其價格比同線路其他列車都高,但因其買票、候車、車上環(huán)境和設施等服務受到商務人士的喜愛,會成為出差首選。

      -認知:多數(shù)人不知今天賣票

      此外,旅客對“子彈頭”列車的概念仍很陌生,記者采訪中,不少人表示尚未聽說“鐵路第六次大提速”及其推出的新型列車。由于此次鐵路部門宣傳的低調(diào),記者還沒有在北京兩大主要火車站發(fā)現(xiàn)有關鐵路第六次大提速的宣傳、提示以及廣播說明等。(晨報記者 彭嵐蘭)


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