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    又是楓葉正紅時 尋訪孫中山三次履京的流光碎影(2)

    2006年11月12日 08:01

        前門火車站

      老鐘樓大鐘細數(shù)過他的生命時刻 如今卻已沒有表針

      在前門東大街東側(cè),100歲的老前門火車站而今只是一個空殼了。但它真是很好認,尤其夜晚亮起燈來,很美麗。

      它是中國第一座火車站,歐式的建筑,至今完整。大清光緒27年(1901年),于京師正陽門破土動工。1906年正式啟用,總理衙門定名“直奉鐵路正陽門車站”,開中國鐵路客運之先河。直至1958年,一直是北京最大的車站。當年的人們,都是從這里下車進入北京的。最后的孫中山就是從這里來到和離開北京的。

      1924年10月,馮玉祥等發(fā)動北京政變,推翻曹錕政府。孫中山接受邀請,決定北上,共商國是。11月13日,孫中山偕夫人宋慶齡由廣州啟程北上,于12月4日抵達天津。當夜病發(fā),只得留津醫(yī)治。12月31日,孫中山扶病自津抵京。

      據(jù)上海《民國日報》及上!渡陥蟆穲蟮溃骸跋挛缢臅r許,專車抵達前門車站時,受到北京各界二百余團體約三萬余人的熱烈歡迎。”三萬人歡呼、五色旌旗漫卷和二百五十六萬傳單漫天飛舞的景象不需想象,而更讓人難忘的,或許是一個重病領袖的親民和慈藹。

      鹿鐘麟寫過一篇《孫中山先生到北京的時候》,載于1956年11月5日的《團結(jié)報》:

      當時,我是北京的警備總司令,奉馮先生(馮玉祥)命令,歡迎孫先生,并負責保護孫先生。我很擔心對孫先生難盡保護之責,就驅(qū)車跑到永定門車站,想請孫先生在那里下車,免得發(fā)生意外。

      孫先生躺在車中,面容憔悴,說明他的病已經(jīng)是很重了,但是他不同意我的安排,他說:“我是為了學生們?yōu)榱嗣癖姸鴣淼,請不必擔心,學生擠著我也是不要緊的。”真出乎我意料之外,車進揚旗,學生的秩序立時就自動整理好了。每個人都嚴肅而恭敬地站在那里,一動不動,也沒有一個人說話。

      3個月后,孫中山病逝于北京。他遺囑將遺體葬于南京紫金山。

      四年后,1929年5月26日,孫中山靈櫬由西山碧云寺起錄,出正陽門至東車站。移靈送殯長列浩浩蕩蕩,秩序井然。兩旁人行道上朝靈櫬肅立致敬者,多至三十萬人,為北平空前盛舉。

      28日抵浦口,同日渡江,安抵南京。6月1日舉行奉安大典,孫中山靈櫬安葬于紫金山中山陵。

      今日,前門火車站舊樓尚在,當年為孫中山細數(shù)過那些生命時刻的老鐘樓大鐘卻沒有表針。負責人苦惱地說:“誰能把大鐘修好啊。”火車站里沒有了老站臺,成了天南海北小商販辛苦搏命的戰(zhàn)場。除了東西兩面外墻上“京奉鐵路正陽門東車站”的字樣外,看不到一點對它歷史的記載。

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