鐵路暑運(yùn)7月1日全面啟動 調(diào)整力度范圍均大于往年——中新網(wǎng)

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    鐵路暑運(yùn)7月1日全面啟動 調(diào)整力度范圍均大于往年

    2010年07月01日 18:49 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        長三角“鐵路快速動脈”——滬寧城際鐵路7月1日正式通車,最高時速可達(dá)350公里。滬寧城際鐵路開創(chuàng)了三個第一:我國第一條在軟土路基上施工建設(shè)的高速鐵路;第一條全線采用CRTS-Ⅰ型軌道板鋪設(shè)的無砟高速鐵路;第一條全線采用國產(chǎn)化設(shè)備的高速鐵路。  中新社發(fā) cnsphoto 攝

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      中新網(wǎng)7月1日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,7月1日鐵路暑運(yùn)全面啟動,全國鐵路將實(shí)行暑期列車運(yùn)行圖。目前,調(diào)圖各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。

      此次暑運(yùn)調(diào)圖涉及新線和既有線資源的利用和優(yōu)化調(diào)整,機(jī)車交路、乘務(wù)方式和列車編組計劃等各個方面,調(diào)整力度和范圍比以往暑運(yùn)要大。其中,七大變化將使鐵路運(yùn)輸能力大為增加,滿足不斷增長的旅客出行需求:

      一是適應(yīng)暑運(yùn)客流增長需求,加開客車,全路在開行14對世博會加開客車的基礎(chǔ)上又加開了30對直通客車,延長了4對圖定列車運(yùn)行區(qū)段;

      二是投入了新的運(yùn)力資源,將滬寧城際高鐵開通運(yùn)營納入調(diào)圖范圍;

      三是優(yōu)化了既有線運(yùn)輸組織,武廣高鐵增開了大量動車組,對京滬、京廣線的南段運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整;

      四是適應(yīng)“低碳”經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,對“三進(jìn)”列車中的部分綠皮車車底進(jìn)行了更換,直通列車全部更換為空調(diào)車底;

      五是調(diào)整了部分機(jī)車交路和乘務(wù)方式;

      六是對西北地區(qū)運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化;

      七是適應(yīng)管內(nèi)客流增長需要,調(diào)整優(yōu)化了各局的管內(nèi)運(yùn)行圖,并對廣深線、京津城際鐵路等運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化,增開了部分列車。

      據(jù)悉,滬寧城際高鐵受到旅客熱捧,售票情況火爆。鐵道部要求各鐵路局以最強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)、最嚴(yán)密的交替方案、最嚴(yán)格的組織紀(jì)律、最完備的應(yīng)急預(yù)案,確保新舊交替安全、平穩(wěn)、有序。

      此外,鐵路部門提醒廣大旅客,由于此次暑運(yùn)調(diào)圖變化很大,旅客乘車時一定要注意乘車車次、時間和停站等信息。

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    【編輯:馬學(xué)玲】
     
    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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