中新網(wǎng)2月13日電 綜合媒體報(bào)道，波音公司12日宣布，該公司將指定KC-767系列參加競(jìng)標(biāo)美空軍的更換KC-135s系列加油機(jī)方案。波音公司的官員強(qiáng)調(diào)，該系列飛機(jī)的容量可以使得加油機(jī)的“更加貼近戰(zhàn)場(chǎng)”。
波音公司加油機(jī)項(xiàng)目副總裁Mark McGraw表示，這一決定是波音公司專家對(duì)767和777的構(gòu)造結(jié)合空軍更換加油機(jī)方案進(jìn)行分析之后得出。他說(shuō)：“我們最終認(rèn)定，KC-767將是符合標(biāo)準(zhǔn)的最佳選擇。如果他們想要更大的飛機(jī)，我們也可以使用777系列。”
波音公司決定的宣布也向?qū)κ种Z斯羅普-格魯曼歐洲航空防務(wù)航天公司(Northrop Grumman-EADS)最終攤牌。此前，美國(guó)空軍公布了幾年之內(nèi)將采購(gòu)179架加油機(jī)的計(jì)劃。
空軍采辦官員Sue Payton表示，在接下來(lái)的數(shù)月之內(nèi)，空軍將對(duì)最終的競(jìng)標(biāo)方案進(jìn)行分析和遴選，將有可能于2008年晚些時(shí)候簽訂合同。
據(jù)悉，美國(guó)空軍這次對(duì)新式加油機(jī)提出要求，希望加油機(jī)也可以用于裝載貨物和人員。諾斯羅普公司方面表示，該公司之所以00選擇A330是因?yàn)榇饲懊儡娫杏?jì)劃更多使用KC-X系列飛機(jī)作為運(yùn)輸機(jī)。而波音方面則表示，選擇KC-767是因?yàn)椴ㄒ舴矫娴膶＜抑赋�，空軍需要的飛機(jī)加油是第一用途，接下來(lái)才是運(yùn)輸。
美國(guó)空軍的官員表示，由于KC-767是中等大小的機(jī)型，可以從240米的跑道以及島嶼上起飛。這就意味著，KC-767應(yīng)用要比現(xiàn)有的KC-135以及A330的機(jī)型更加廣泛。據(jù)悉，如果波音公司贏得該項(xiàng)合同，將在埃弗雷特的制造長(zhǎng)生產(chǎn)該類型飛機(jī)。
而諾斯羅普-格魯曼公司前幾周曾表示要退出競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榭哲娭贫ǖ姆桨刚髟儠?shū)無(wú)法體現(xiàn)A330的競(jìng)爭(zhēng)力，但是，隨后，該公司也表示將推遲發(fā)表看法。對(duì)此，波音公司方面并未予以回應(yīng)。(鐘巖)
