載173人客機(jī)印度失事最多10人獲救 客機(jī)成碎片——中新網(wǎng)

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      載173人客機(jī)印度失事最多10人獲救 客機(jī)成碎片
    2010年05月22日 13:19 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    圖為客機(jī)失事地點(diǎn),可見(jiàn)客機(jī)殘骸
    消防人員正在現(xiàn)場(chǎng)滅火
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      中新網(wǎng)5月22日電 綜合外電報(bào)道,一架從迪拜起飛、載有173人的印度航空快運(yùn)公司(Air India Express)波音737-800型客機(jī)22日在印度南部城市芒格洛爾機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道,客機(jī)左翼起火并最終撞成碎片。目前僅知不超過(guò)10人獲救。

      客機(jī)起火“撞成碎片”

      據(jù)報(bào)道,該架客機(jī)航班號(hào)為IX-892,機(jī)上共載有173人,其中包括163名成年乘客、4名嬰兒以及6名機(jī)組人員。

      該客機(jī)從迪拜起飛,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日早晨6點(diǎn)30分左右與地面失去全部聯(lián)系。該客機(jī)試圖在印度南部卡納塔克邦的芒格洛爾機(jī)場(chǎng)降落時(shí),沖出跑道撞上隔離墻,隨后左翼起火,現(xiàn)場(chǎng)升起濃濃的黑煙。

      當(dāng)?shù)匾幻麢C(jī)場(chǎng)高級(jí)官員稱(chēng),“客機(jī)撞成了碎片,烈焰吞沒(méi)機(jī)身。那兒很多煙!

      或160人遇難 獲救人數(shù)不超過(guò)10人

      有消息指出,機(jī)上160人遇難,僅5到6人獲救。也有媒體稱(chēng),目前有8到10人獲救。從目前情況來(lái)看,獲救人數(shù)不超過(guò)10人。

      據(jù)報(bào)道,當(dāng)被問(wèn)及獲救人員最終能否存活時(shí),當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)人員沒(méi)有做出肯定的回答。而且,印度媒體指出,其中6到8名獲救者傷勢(shì)嚴(yán)重,處于生死攸關(guān)的境地。

      機(jī)上無(wú)中國(guó)人 印當(dāng)局已展開(kāi)救援

      印度民航當(dāng)局已開(kāi)設(shè)2條熱線(xiàn)幫助尋人。救援和對(duì)該次事故的調(diào)查工作也已展開(kāi)。

      由于客機(jī)起火,大批消防人員已趕往現(xiàn)場(chǎng)滅火,他們采用泡沫滅火器撲滅火焰。

      此外,有25輛至30輛救護(hù)車(chē)奔赴現(xiàn)場(chǎng),醫(yī)護(hù)人員用擔(dān)架抬走了不超過(guò)10名獲救人員。

      客機(jī)失事后,中國(guó)駐印度大使館與當(dāng)?shù)貎?nèi)閣部取得聯(lián)系,確認(rèn)機(jī)上沒(méi)有中國(guó)公民。

      失事客機(jī)為波音737-800型客機(jī) 當(dāng)?shù)靥鞖鈵毫?/strong>

      該架失事客機(jī)為印度航空快運(yùn)公司的波音737-800型客機(jī),該種客機(jī)在世界范圍內(nèi)廣泛使用。

      波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款,直接取代了波音737-400。其機(jī)身長(zhǎng)度為39.5米,高12.5米,最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米,可以載客162到189名。其續(xù)航距離為5665公里。

      有報(bào)道指,波音737-800型客機(jī)自動(dòng)化程度很高,應(yīng)對(duì)一般的惡劣性天氣的能力較強(qiáng)。

      目前還不清楚該架印度客機(jī)失事的確切原因,但當(dāng)?shù)毓賳T表示,印度南部連日遭受大雨襲擊,當(dāng)天也不例外。惡劣的天氣使得機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度很低,還給救援工作帶來(lái)了很大困難。

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    【編輯:孟湘君】
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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