中新網(wǎng)華盛頓11月8日電 據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)8日報道，11月2日，美國空軍國民警衛(wèi)隊駐密蘇里州圣路易斯第131戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊所屬一架F-15C“鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時墜毀。初步調(diào)查結(jié)果顯示，構(gòu)造故障是造成此次墜機(jī)事故的直接原因。事故發(fā)生之后，美國空軍已經(jīng)下令所屬700余架F-15戰(zhàn)斗機(jī)全線停飛，非緊急作戰(zhàn)任務(wù)不得升空。不僅如此，美國空軍并借機(jī)大做文章，要求增購F-22A“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。
第131戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊指揮官羅伯特-李克爾上校介紹說，2日墜毀的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)時正與另一架同型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中格斗訓(xùn)練，飛行速度約400-450英里/小時。李克爾上校拒絕對此次墜機(jī)事故的原因進(jìn)行猜測，但是他強(qiáng)調(diào)說，兩架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行格斗訓(xùn)練時并未發(fā)生接觸或碰撞。
美國空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)部隊當(dāng)前共裝備522架F-15“鷹”以及217架F-15E“打擊鷹”。F-15“鷹”于1975年開始執(zhí)行作戰(zhàn)部署任務(wù)，F(xiàn)-15E“打擊鷹”則于1988年進(jìn)入美國空軍服役。密蘇里州空軍國民警衛(wèi)隊2日墜毀的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)建造于1980年。雖然作為美國空軍現(xiàn)役最老的戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-15墜毀事故并不新鮮，但是將墜毀原因歸咎于構(gòu)造故障卻并不常見。
2002年，一架F-15戰(zhàn)斗機(jī)在墨西哥灣上空執(zhí)行測試飛行任務(wù)時突然失去控制，而墜入水中。事后調(diào)查指出，這架F-15戰(zhàn)斗機(jī)在以超過兩倍音速的速度飛行時，左垂尾翼破裂造成戰(zhàn)機(jī)墜毀。今年五月，密蘇里州空軍國民警衛(wèi)隊另一架F-15D戰(zhàn)斗機(jī)墜毀。當(dāng)時這架F-15D正在執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)�？哲娚现芄嫉恼{(diào)查報告說，由于控制線路堵塞，飛行員無法有效控制戰(zhàn)機(jī)而發(fā)生墜毀。但是報告又表示，所有交叉線路的安裝、檢查及維護(hù)均正常，究竟為何突然失靈依然不得而知。
在美國空軍宣布停飛全部F-15戰(zhàn)斗機(jī)之際，空軍高層正繼續(xù)敦促國會，授權(quán)空軍購買更多F-22A“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于取代多個空軍基地的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。此外，美國空軍并要求國會，允許空軍將大量舊型轟炸機(jī)、加油機(jī)以及運(yùn)輸機(jī)退役。
專家表示，役齡、金屬銹蝕以及設(shè)計缺陷共同導(dǎo)致了2日F-15墜毀事故的發(fā)生。美國國會眾議院國防撥款小組委員會主席約翰-默撒6日表示，由于F-15戰(zhàn)斗機(jī)老化速度之快遠(yuǎn)超預(yù)期，現(xiàn)在該是考慮建造更多F-22A隱形戰(zhàn)斗機(jī)的時候了。盡管美國空軍此前一直要求建造381架F-22A，稱這是美國空軍對該型戰(zhàn)機(jī)的最低需求數(shù)量，但是美國國會僅批準(zhǔn)建造183架。美國國會眾參兩院8日將對總額高達(dá)4596億美元的2008年度國防撥款法案進(jìn)行投票表決。根據(jù)該法案，當(dāng)局明年將投入31.5億美元為空軍購買20架F-22A。默撒并表示，國會明年將把是否批準(zhǔn)空軍在183架F-22A之外，再增購更多F-22A提上議事日程。(鐘巖)
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