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    澳門(mén)關(guān)閘邊檢大樓擴(kuò)建 日通關(guān)量料提至50萬(wàn)人次

    2008年06月10日 10:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



    圖:澳門(mén)關(guān)閘第二期擴(kuò)建工程11日展開(kāi)。(圖片來(lái)源:澳門(mén)日?qǐng)?bào))



        圖:擴(kuò)建期間有臨時(shí)交通措施,有關(guān)單位將在出入境車(chē)道放置標(biāo)示提醒駕駛者。(圖片來(lái)源:澳門(mén)日?qǐng)?bào))

      中新網(wǎng)6月10日電 據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道,為擴(kuò)大澳門(mén)關(guān)閘邊檢大樓出入境大堂的容量,以應(yīng)付未來(lái)出入境流量的增加,將于11日起開(kāi)展擴(kuò)建工程。出入境設(shè)施的日最高處理量將由現(xiàn)時(shí)的30萬(wàn)人次提升至50萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)工程造價(jià)為1.7億澳門(mén)元,施工期為16個(gè)月。

      工程期間關(guān)閘邊檢大樓車(chē)道實(shí)施臨時(shí)改道。

      關(guān)閘邊檢大樓的第二期擴(kuò)建工程11日起全面動(dòng)工,去年1月已進(jìn)行過(guò)第一期有關(guān)入境車(chē)道的擴(kuò)建工程,本期工程主要為擴(kuò)充旅客信道。

      本期工程首階段主要涉及東、西兩邊行車(chē)道的改建工作,改建后西邊出境行車(chē)道將由11條削減至10條,東邊入境車(chē)道亦由現(xiàn)時(shí)10條削減至8條,車(chē)道日處理量將下降至2.16萬(wàn)架次。兩邊車(chē)道改建后,大樓面積將增至2.312萬(wàn)平方米。

      擴(kuò)大后的面積,將透過(guò)調(diào)節(jié)大樓內(nèi)部的辦公場(chǎng)所,增加通關(guān)設(shè)施,達(dá)至對(duì)出入境等候大廳的擴(kuò)容目標(biāo),日最高處理量由現(xiàn)時(shí)30萬(wàn)人次增加至50萬(wàn)人次。其中出入境柜臺(tái)和自動(dòng)過(guò)關(guān)系統(tǒng)的數(shù)量,至大樓的扶手電梯數(shù)目,各增加約一倍。

      擴(kuò)建計(jì)劃的特點(diǎn),是要不增加任何土地面積,透過(guò)對(duì)出入境車(chē)道的改建,達(dá)至對(duì)候檢大堂的擴(kuò)容,讓過(guò)關(guān)的旅客和居民在更寬敞和舒適的空間候檢。施工期間保持如常通關(guān)及對(duì)出入境運(yùn)作影響減至最低,并能保留建筑物的整體性外觀。

      至于削減車(chē)道后會(huì)否削弱車(chē)輛通關(guān)的能力,減低通關(guān)效率,澳門(mén)建設(shè)發(fā)展辦公室土木工程師林煒浩表示,設(shè)計(jì)擴(kuò)建工程時(shí)已作出有關(guān)評(píng)估,認(rèn)為現(xiàn)時(shí)使用出入境車(chē)道的車(chē)輛數(shù)量較穩(wěn)定,而且車(chē)流量與最高處理量尚有距離?紤]過(guò)擴(kuò)建后對(duì)人流和車(chē)流的應(yīng)付能力和條件,改建車(chē)道能達(dá)至利用資源較少、擴(kuò)容能力較大的效果,故利用車(chē)道改建是最合適的方案。

      澳門(mén)建設(shè)發(fā)展辦公室、海關(guān)、交通事務(wù)局和出入境事務(wù)廳9日合辦新聞發(fā)布會(huì),公布有關(guān)擴(kuò)建詳情。工程由中國(guó)土木工程有限公司負(fù)責(zé)承建,預(yù)計(jì)造價(jià)為1.7億澳門(mén)元。

    編輯:劉羨】
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