港鐵列車飛站逾千乘客受影響 車長(zhǎng)當(dāng)時(shí)正打電話——中新網(wǎng)

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      港鐵列車飛站逾千乘客受影響 車長(zhǎng)當(dāng)時(shí)正打電話
    2010年02月09日 14:54 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,港鐵一列東涌線列車于上周五下班繁忙時(shí)間在荔景站月臺(tái)停下一分鐘后,沒(méi)有開(kāi)啟車門及幕門便繼續(xù)駛至青衣,港鐵接獲乘客投訴才知悉事件,估計(jì)當(dāng)時(shí)有逾千名乘客受影響。

      港鐵8日表示,事件屬人為錯(cuò)誤,肇事車長(zhǎng)已被即時(shí)停職,正接受內(nèi)部調(diào)查。港鐵指已向特區(qū)政府有關(guān)部門通報(bào)事件,但否認(rèn)車長(zhǎng)在當(dāng)值時(shí)濫藥(吸毒)或曾喝酒。

      港鐵證實(shí)涉及事件的車長(zhǎng)當(dāng)時(shí)正在使用手提電話,他向公司解釋,當(dāng)時(shí)已按下開(kāi)門掣,但并無(wú)察覺(jué)車門沒(méi)有打開(kāi)。

      列車“飛站”事件發(fā)生于本月5日傍晚約6時(shí)10分,一列東涌線往東涌方向列車,抵達(dá)荔景站月臺(tái)一分鐘后,車門與幕門均沒(méi)有打開(kāi),乘客不能上下,當(dāng)時(shí)正值下班繁忙時(shí)間。列車隨后駛往青衣站,乘客才能下車,肇事車長(zhǎng)即時(shí)被停職,列車由另一車長(zhǎng)代駛回車廠。

      港鐵表示,事發(fā)后港鐵職員接獲乘客投訴指東涌線有列車“飛站”,職員即翻查月臺(tái)錄影帶,證實(shí)確有列車在到站后沒(méi)有打開(kāi)車門及幕門,但車長(zhǎng)卻沒(méi)有察覺(jué)。另外,對(duì)于有報(bào)道指肇事車長(zhǎng)疑曾濫藥,港鐵否認(rèn)有車長(zhǎng)當(dāng)值時(shí)濫藥或喝酒,且在一般情況下,每名車長(zhǎng)在出車前除了需要填報(bào)身體狀況,組長(zhǎng)也會(huì)加以監(jiān)察車長(zhǎng)是否適宜駕駛列車,以確保乘客安全。

      港鐵稱,已將事件通報(bào)運(yùn)輸及房屋局及特區(qū)政府相關(guān)部門,初步認(rèn)為這次事件涉及人為因素,相關(guān)車長(zhǎng)已經(jīng)停職,正接受內(nèi)部調(diào)查。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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