港府擬減低8號線管制區(qū)收費 3月通車統(tǒng)一收8元
2008年01月23日 08:29 來源：中國新聞網(wǎng) 
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發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月23日電 據(jù)香港大公報報道，為減輕交通費對市民構(gòu)成的壓力，香港行政會議22日同意修訂8號干線沙田至長沙灣段青沙管制區(qū)收費，由原訂的10元至30元不統(tǒng)一收費，調(diào)低至統(tǒng)一收取8元。8號干線預計于今年3月通車。
香港運輸及房屋局發(fā)言人表示，特區(qū)政府建議減低青沙管制區(qū)使用費，是回應市民對生活成本包括交通費有上升趨勢的關注，設法適時施行緩減措施。發(fā)言人說，建議的新收費結(jié)構(gòu)是參考獅子山隧道，相信會吸引更多車輛使用該段新道路。運輸署數(shù)據(jù)顯示，獅子山隧道現(xiàn)時收費統(tǒng)一為8元。
發(fā)言人指出，按照原來的不劃一使用費結(jié)構(gòu)，估計青沙管制區(qū)通車后，需要56年才會達到特區(qū)政府就提供道路所設定的8.4%的固定資產(chǎn)平均凈值目標回報率，回本期估計為34年。按照建議的新使用費結(jié)構(gòu)，則需要80年才會達到目標回報率，回本期估計為53年。
特區(qū)政府將于本月30日在立法會以決議案形式動議修訂《青沙管制區(qū)(使用費、費用及收費)規(guī)例》，以8元統(tǒng)一使用費取代10元至30元不統(tǒng)一使用費結(jié)構(gòu)。8號干線預計于今年3月通車。
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