軌道交通提氣 燕郊房價(jià)反彈每平方米最多漲400元(2)——中新網(wǎng)

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      軌道交通提氣 燕郊房價(jià)反彈每平方米最多漲400元(2)
    2009年04月27日 15:08 來源:法制晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      老業(yè)主 “不會再跌了大家慶祝一下”

      燕郊要通輕軌的消息也讓燕郊的老業(yè)主吃了定心丸。記者今天上午在焦點(diǎn)房地產(chǎn)網(wǎng)燕郊東貿(mào)國際等多個(gè)項(xiàng)目的業(yè)主論壇上看到,輕軌已經(jīng)成為業(yè)主們熱議的話題!按_定通輕軌了,大家慶祝一下哈!”“看來咱們的房子不會跌得太厲害了,有點(diǎn)信心了呀!哈哈!”“還好我在年初最低價(jià)的時(shí)候買上了!”這些有關(guān)輕軌話題的帖子點(diǎn)擊量都在三四百,不少業(yè)主表達(dá)了喜悅的心情和抄底的興奮。

      專家看法

      漲幅難與通州媲美

      亞豪機(jī)構(gòu)副總王英男分析,目前制約燕郊樓市的最大障礙就是交通,只有高速公路一個(gè)方式,開車來回要30元過路費(fèi),成本較高,而坐公交車又慢。

      軌道交通建成之后,從北京到燕郊所花費(fèi)的時(shí)間和金錢將大大減少,如果其配套設(shè)施再完善一些,就很有可能改變受通州房價(jià)制約的現(xiàn)狀,變被動為主動。但是,目前燕郊的存量房和未開發(fā)的土地較多,房價(jià)漲幅不可能跟當(dāng)初的通州媲美。

      同時(shí),王英男也指出,燕郊房價(jià)上漲的程度還要受北京樓市整體走勢的制約。

    【編輯:位宇祥

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    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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