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　　近日，筆者從鄭州日產(chǎn)獲悉，去年3月日產(chǎn)宣布鄭州日產(chǎn)為其在中國的LCV(輕型商用車)發(fā)展基地，第一款LCV車型即“凱普斯達”(Cabstar)預(yù)計明年6月上市，凱普斯達是一款高端城市、城際物流用車，這款產(chǎn)品將定位為“滿足積極向前的商務(wù)活動的智能輕卡”，有5款車型采用日產(chǎn)高壓共軌發(fā)動機ZD30DDTi。

　　國內(nèi)高檔輕卡預(yù)計今年總銷量約為2.4萬輛，到2013年可增長到5萬輛。2007年，國產(chǎn)高檔輕卡銷量的同比增幅為7%，預(yù)計到2013年增幅會更高。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫認為，從用戶購買商用車的傳統(tǒng)目的來看，輕卡屬于“掙錢機器”，中高檔以上級別的輕卡逐步走俏，表明越來越多的個人用戶和團體用戶更加看重輕卡的安全性、舒適性、操控性和品牌等“非掙錢因素”。輕卡消費價值觀正在發(fā)生變化，越來越與乘用車相似。

　　今年5月，日產(chǎn)汽車發(fā)布2008年-2012年中期事業(yè)計劃目標為：到2012年，日產(chǎn)LCV事業(yè)的銷售收入要比2007年翻一番，客戶滿意度達到全球LCV最高水平，成為全球LCV領(lǐng)域的領(lǐng)導者。據(jù)悉，在日產(chǎn)全球的整體規(guī)劃中，鄭州日產(chǎn)將承擔全球LCV銷量20%至25%的任務(wù)。