北京市已經(jīng)正式開展軌道交通地下空間開發(fā)的專題研究，各地鐵站點(diǎn)將作為地下空間開發(fā)的節(jié)點(diǎn)地區(qū)，規(guī)劃設(shè)計(jì)要為周圍近期、中期和遠(yuǎn)期地下空間開發(fā)項(xiàng)目及地面建筑地下相連通預(yù)留條件。這是今天上午市政協(xié)城建環(huán)保委部分委員就地下空間利用重點(diǎn)督辦提案進(jìn)行視察座談時(shí)，市民防局局長王永新透露的。

　　根據(jù)發(fā)達(dá)國家情況，北京已經(jīng)進(jìn)入了城市地下空間大規(guī)模開發(fā)利用的初始階段，具備了大規(guī)模開發(fā)地下空間的經(jīng)濟(jì)條件和必要性。王永新介紹，《北京中心城控制性詳細(xì)規(guī)劃》修編工作已經(jīng)將地下空間規(guī)劃的要求納入其中，11個(gè)新城規(guī)劃、近期建設(shè)規(guī)劃、土地沿線利用規(guī)劃等均有地下空間利用的內(nèi)容，這標(biāo)志著北京城市地下空間開發(fā)利用將進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期。北京將建立市場機(jī)制下的多元化地下空間投融資體制，讓地下空間資源真正進(jìn)入市場，通過政策和法規(guī)導(dǎo)向鼓勵(lì)吸引民間資本開發(fā)利用地下空間資源。 　(記者 孫穎)