中新社南昌六月十八日電 題：八一起義八十年 南昌不會被遺忘
中新社記者 吳慶才
英雄城南昌被世人遺忘了嗎？
南昌人的回答是，我們不曾被遺忘，我們更不甘被遺忘。
談起南昌，人們津津樂道的是它的過去，八十年前八一南昌起義誕生了中國人民解放軍；新中國第一架飛機(jī)、第一枚海防導(dǎo)彈都從這里誕生；唱出“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的盛唐才子王勃與他的千古名篇《滕王閣序》……。
如果不是實(shí)地走訪，記者想象中今日南昌或如美國《華爾街日報(bào)》描述的：(一度)很多人居住在非常破舊的房子里，這些房子密密麻麻地布滿了只容一兩人通過的狹窄街巷。又或者作出英國《金融時報(bào)》式的描述：象江西南昌這樣的內(nèi)陸城市曾經(jīng)幾乎被國內(nèi)外投資者所遺忘。
誠然，在新中國成立以后，南昌作為“英雄城”的光環(huán)逐漸褪卻，尤其在改革開放的鼓角中，中國創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)奇跡的新“英雄城”紛紛崛起，人們的目光投向深圳、廈門、汕頭等城市�！安粬|不西，不是東西”這句在中部地區(qū)流傳的戲謔之言，曾讓身處中部腹地的南昌人迷惘自閉。
如今，八十年過去了，南昌的情況又是如何的呢？記者近日走訪了這座紅色之城，正如《華爾街日報(bào)》和《金融時報(bào)》的記者一樣，記者驚訝于南昌的崛起。
在南昌老城區(qū)，歷史遺跡隨處可見，繁華熱鬧中不失這座古城的文蘊(yùn)。與老城區(qū)一江之隔的紅谷灘新區(qū)被稱為南昌的“浦東”，行政、商務(wù)大樓鱗次櫛比。而幾年前，這里依然是一片荒蕪的灘涂。
《金融時報(bào)》實(shí)地考察后說：南昌的命運(yùn)正在改變。過去幾年的公路和鐵路建設(shè)使這個城市不再遙遠(yuǎn)并刺激了制造業(yè)從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移�！度A爾街日報(bào)》則嘆道：這個擁有四百六十萬人口的城市開始出現(xiàn)翻天覆地的變化，城市面貌煥然一新。
新世紀(jì)以來，南昌破解了“不東不西，不是東西”這道難題。不甘落后的執(zhí)政者提出了“跳出南昌看南昌、跳出江西看南昌”，一下子南昌的區(qū)位便豁然亮堂起來了。
南昌市委書記余欣榮對南昌定位作了概述：南昌地處長珠閩三個經(jīng)濟(jì)圈共同輻射的結(jié)點(diǎn)上，是中國唯一一個與長江三角洲、珠江三角洲和閩東三角區(qū)相毗鄰的省城都市。依此定位，南昌人提出了“對接長珠閩，融入全球化”的戰(zhàn)略，全力搭建“親商、安商、富商”的魅力平臺，使這座城市迅速成為境內(nèi)外資金涌流的洼地。如今已有二十余家世界五百強(qiáng)公司前來落戶。
近年來，南昌相繼被美國《新聞周刊》評為“世界十大動感都會”，世界銀行發(fā)布對中國二十三個城市投資環(huán)境的調(diào)查報(bào)告中將南昌與北京、深圳等發(fā)達(dá)城市并列，南昌也從幾年前臺商“不推薦城市”變?yōu)榻鼉赡赀B續(xù)被列為中國十個“極力推薦城市”之一。
“過去的南昌坐等時機(jī)，恰恰錯失良機(jī)，如今的南昌主動出擊，迎來了無限生機(jī)”，用南昌市前市長李豆羅的話說：“那么多年，南昌錯過了；這些年，南昌沒有放過。”
