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　　4月28日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”(H1509)在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司順利實現(xiàn)塢內(nèi)起浮的里程碑節(jié)點，從結構和舾裝建造的“上半場”全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試階段。從入塢總裝搭載到實現(xiàn)首次起浮這一節(jié)點，H1509船較國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”用時縮短了1個月，在項目總目標工時降低20%基礎上，利用57.2%的實動工時完成了超70%的項目整體進度，對比首制船同期提升12%，而且由于全船已經(jīng)完成了更多項目的安裝，整船起浮重量也增加了3654噸，所以說建造效率和起浮完整性對比首制船有了巨大提升。起浮節(jié)點的實現(xiàn)為2026年底完工交付打下了扎實的基礎，也標志著中國船舶工業(yè)全面構建精益化、高效化的大型郵輪設計建造能力取得重要突破。(殷立勤制作 劉鵬 ）

責任編輯：【羅攀】