2009年春運23.2億人次客流量是怎樣預測出來的?——中新網

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      2009年春運23.2億人次客流量是怎樣預測出來的?
    2009年01月15日 19:16 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      2009年春運,國家發(fā)改委對外公布的預測客流量為23.2億人次。這個數字是怎么預測出來的?記者為此專門采訪了有關部門。

      據鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹,我國鐵路今年春運預測客流量為1.88億人次,這個數字的來歷是:鐵道部從去年下半年開始進行春運客流量預測工作,有關專家分析歷年春運客流量變化趨勢,根據鐵路車輛、線路等實際運力能夠運輸的旅客數量,預測出數字。然后,再分析各鐵路局進行市場調查后預測出的本局春運客流量數字,進行平衡后,得出結論。由于鐵路運能不足,目前鐵路預測的旅客人數,主要是依據鐵路能夠提供的運力確定的。

      交通運輸部公路司副司長徐亞華解釋說,公路春運20.7億人次的數字是平衡去年公路客運發(fā)展形勢及各省份預測上報的數字之和后得出來的;另外,水運春運預測客流量也是如此預測得出的。

      中國民航局運輸司有關人士說,民航2420萬人次春運客流量是根據民航本身能提供的航班運力和去年春運客流增加情況綜合考慮后算出來的。

      最后,國家發(fā)改委對各部門上報的數字進行綜合。

      人次的概念是,旅客乘一次車,就統(tǒng)計為一個旅客人次。一個人多次乘車,就是多個人次。

    【編輯:位宇祥
    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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