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　　中新網(wǎng)4月18日電 京滬高速鐵路4月18日開工興建。中國鐵道部原副部長、京滬高速鐵路公司董事長蔡慶華在上午舉行的發(fā)布會上表示，在公司建設和工程建設階段，還沒有海外資金進入方面的安排。

　　京滬高速鐵路目前預計的投資回報期大概多長呢？民間資本和海外資本還有沒有進入的渠道？如果將來要尋求上市的話需要具備哪些條件呢？

　　對此，蔡慶華指出，對投資回報問題，這個項目上報的時候是經(jīng)過中咨公司認證和考察評估的，當初(好幾年前)這個問題是與票價的確定、客流的大小有直接的關(guān)系，根據(jù)幾年前的評定來看，這個效益是看好的，為什么這樣講呢？大家知道全國社保基金是一種要求比較嚴的基金，平安保險的資產(chǎn)管理公司來投資京滬高速鐵路，他們也是經(jīng)過認證考察的，它的回收期我只能簡單地講根據(jù)原來計算的時間14年左右可以還本付息完全解決，今后根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，票價在老百姓可以承受的范圍內(nèi)浮動，回收期會減短，效果會更好。

　　蔡慶華說，第二個是海外資金和其他資金的進入問題，實際上前幾天有一些資金公司和代理機構(gòu)也來找過我們，要求進入，我說因為京滬高速鐵路公司剛剛組建，資本金的籌措已經(jīng)解決，但是我們不反對其他資金的進入，在現(xiàn)階段因為我們還是處在公司建設和工程建設階段，所以我們現(xiàn)在還沒有這方面的安排。當然，隨著工程進展，我們董事會認真研究后會采取一些其他的措施。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)