發(fā)表評(píng)論 
2008年4月16日，中國(guó)民用航空局就東方航空股份有限公司云南分公司3月31日和4月1日航班返航事件做出調(diào)查結(jié)論，同時(shí)對(duì)東航做出處罰決定。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中新社北京四月十七日電 (記者 周音)中國(guó)民用航空局就東方航空股份有限公司云南分公司三月三十一日和四月一日航班集團(tuán)返航事件做出了調(diào)查結(jié)論，今日對(duì)外公布對(duì)東航的處罰決定：
停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營(yíng)權(quán)，交由其他航空公司經(jīng)營(yíng)。具體執(zhí)行事宜由民航西南管理局安排。
對(duì)東航處以人民幣一百五十萬(wàn)元罰款，上繳國(guó)庫(kù)。責(zé)令東航在三個(gè)月內(nèi)完成相關(guān)設(shè)備的改裝升級(jí)，恢復(fù)QAR(飛行數(shù)據(jù)快速存取記錄器)譯碼設(shè)備的正常工作。
據(jù)調(diào)查組稱(chēng)，東航云南分公司三月三十一日和四月一日返航的二十一個(gè)航班中，因飛機(jī)故障原因返航的一班；因天氣原因返航的二班；非技術(shù)原因故意返航的四班；聽(tīng)到前機(jī)返航，處置不當(dāng)，盲目返航的五班；因譯碼設(shè)備工作不正常，QAR無(wú)數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，無(wú)法從技術(shù)上判定返航原因的九班。
為此，民航局認(rèn)為，此次返航事件，主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無(wú)視旅客權(quán)益所造成的一起非技術(shù)原因的返航事件。
鑒于此次返航事件擾亂和破壞了正常的航空運(yùn)行秩序，造成惡劣影響，為維護(hù)廣大旅客利益，民航局依據(jù)《中國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》等法規(guī)規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，決定對(duì)東航做出兩項(xiàng)處罰。
同時(shí)，民航局對(duì)東航提出相關(guān)要求：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定隊(duì)伍，確保飛行安全。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，盡快妥善處理好此次返航事件涉及的旅客權(quán)益問(wèn)題。對(duì)此次返航事件負(fù)有責(zé)任的相關(guān)高官進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
此外，繼續(xù)就三月三十一日、四月一日云南分公司部分航班返航的非技術(shù)原因進(jìn)行深入調(diào)查，依法依規(guī)對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將結(jié)果上報(bào)。
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