中文字幕一精品亚洲无线一区,在线一区二区网站永久不卡,狠狠狠的在啪线香蕉28,久久99亚洲5精品片片

　　記者昨日從中鐵電氣化局集團獲悉，由集團城軌公司承建的奧運配套工程———北京市軌道交通首都機場線設備系統(tǒng)安裝工程昨日全面進入調試階段。預計將于4月1日進行試運行。

　　據悉，中國中鐵電氣化局集團城鐵公司承建北京市軌道交通機場線設備系統(tǒng)總承包項目，其中包括供電、綜合監(jiān)控、旅客信息、通信、信號系統(tǒng)設備的前期準備、設計聯(lián)絡、設備材料設計、制造采購、監(jiān)造、接口設備工廠運輸調試、運輸倉儲、開箱檢查、施工安裝、接口協(xié)調、試驗調試、驗收、培訓、試運行等服務。由于該項目的五大系統(tǒng)的各系統(tǒng)又包含若干子系統(tǒng)，且采用了直線電機、AFC、無線機車信號、無人駕駛等新技術，在作業(yè)過程中各專業(yè)要同時進行交叉作業(yè)，城軌公司迅速組建了500多人的項目部。截至2007年12月底，按照目標要求如期完成了設備系統(tǒng)集成及安裝工程的機電設備安裝任務。北京市軌道交通首都機場線是北京市軌道交通線網規(guī)劃中一條由市中心向東北方向連接首都國際機場、主要服務于航空旅客、具有“國門第一線之稱”的客運專線。線路途經北京市東城、朝陽、順義三個行政區(qū)，可與地鐵二號線、十號線和城鐵十三號線形成換乘關系，是北京市政府承諾的奧運工程之一。軌道交通機場線線路全長28.1公里，東起東直門交通樞紐，終點止于首都機場，共設東直門、三元橋、T2、T3四座車站和一個車輛段。