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    上海市府發(fā)言人:滬杭磁懸浮項(xiàng)目仍在前期論證中
    2007年06月19日 20:23 來源:中國新聞網(wǎng)


        圖為在上海浦東高速行駛的磁懸浮列車。2007年5月27日,上海閔行區(qū)政府辦公室證實(shí),目前滬杭磁懸浮項(xiàng)目已經(jīng)暫停。據(jù)悉,百姓比較關(guān)心磁懸浮輻射問題,政府相關(guān)部門正在研究,這是磁懸浮暫停的原因之一。國家發(fā)改委交通運(yùn)輸司長王慶云表示,滬杭磁懸浮目前進(jìn)入的只是工程性研究階段,而之前國務(wù)院審批通過的僅是立項(xiàng),此后還將進(jìn)入工程審批和初步設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。 中新社發(fā) 海牛 攝


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      中新社上海六月十九日電 (武文靜)針對(duì)前一陣鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“滬杭磁懸浮是否應(yīng)該停建”風(fēng)波,上海市政府新聞發(fā)言人焦揚(yáng)今天在此間回答記者提問時(shí)表示,滬杭磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)仍在前期論證當(dāng)中。

      焦揚(yáng)表示,上周國家環(huán)?偩忠呀(jīng)受理了磁懸浮交通項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書,環(huán)?偩謱凑沼嘘P(guān)規(guī)定,全方位、廣泛地聽取各方面意見,科學(xué)地做出判斷,最后提出審批意見。

      滬杭磁懸浮連接上海、嘉興和杭州,全長一百七十五公里,工程總預(yù)算三百五十億元,建成后將強(qiáng)化上海和杭州的“同城效應(yīng)”,實(shí)現(xiàn)“三百里滬杭,一小時(shí)往返”,大大提高長三角地區(qū)交通的出行效率。去年三月,國家發(fā)改委批準(zhǔn)了滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目建議書,同意立項(xiàng),而在此之前,該項(xiàng)目的建設(shè)已醞釀了十年之久。

      由于規(guī)劃中部分線路穿過上海市區(qū),而最窄的“居民防護(hù)帶”只有二十二點(diǎn)五米,遠(yuǎn)低于德國三百米的標(biāo)準(zhǔn),因此有關(guān)滬杭磁懸浮產(chǎn)生的輻射是否會(huì)影響附近居民的身體健康一直為人所關(guān)心,前不久更是傳出項(xiàng)目因此停建的消息。完


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