“現在我們訂單都爆了，船已經不夠了！我們這邊所有的貨運代理公司業(yè)務量都不少……”山東青島某貨運代理公司的楊先生非常興奮地告訴記者，我國出口企業(yè)“正瘋狂地趕6月30日前出貨”。而造成這種局面的原因，是6月19日財政部公布的降低2831項商品出口退稅的消息。與楊先生接到訂單的興奮相比，我國許多有出口業(yè)務的中小企業(yè)正在為已經可以預期的巨大損失隱隱作痛。
一天之內，出口貨運爆滿
按照19日公布的《財政部、國家稅務總局關于調整部分商品出口退稅率的通知》(以下簡稱《通知》)，退稅調整多則將13%的退稅稅率直接取消，少則從13%減少為5%至11%不等。這與歷史上的歷次調整相比，程度與范圍都是空前的，2831項具體的調整商品占到了海關稅則全部商品總數的37%。
消息公布后僅僅一天，出口海岸已經炸開了鍋。所有的出口型中小企業(yè)都急于在6月30日之前出口盡可能多的存貨。
“有一個辦法，暫時出不去的貨可以先囤倉”。楊先生建議，進青島的保稅物流園費用并不高，小型訂單的貨物僅需2000元人民幣左右。進入保稅物流園的貨物相當于已經出口。據貨運代理企業(yè)預計，在6月30日之前這段時間，短期出口量必定猛增，他們的業(yè)務量將至少增長30%�！八械呢涍\代理公司都有大量業(yè)務了，我們也僅能保證長期合作的老客戶能有船出口，剩下的只能先進保稅園了�！�
與貨運代理公司喜出望外的狀態(tài)相反，浙贛滬一代的出口型中小企業(yè)正焦頭爛額。
至少半年，損失才能緩解
“退稅一調整對我們的打擊太大了！”江蘇省某工具廠的負責人甘先生告訴記者，他們預期調整正式實施后業(yè)務量至少會萎縮30%到50%。成片企業(yè)將不得不承受虧損的結果。據了解，許多出口型中小企業(yè)在訂單定價時，普遍將利潤率定在10%。13%的退稅率被取消后，虧損顯而易見。河北涿州一企業(yè)未交貨的單子因此損失近百萬美元。
“退稅率突然調整的影響，起碼要一年半載才能消化�！备氏壬鷩@息道。
對于這些企業(yè)來說，出口退稅的勢頭不可逆轉，其對未來的預期也考慮到了風險。然而他們依然認為此次的調整“太突然了”，并且“幾乎沒給過渡期”。
記者發(fā)現，在商務部網站上13日開始的“在線訪談”欄目原本是有關深化CEPA的主題，但幾乎超過半數的提問都是有關出口退稅調整“是否屬實”、“何時實施”。此外，記者了解到，大型出口企業(yè)因此次退稅調整受到的沖擊則并沒有如此明顯。
統(tǒng)計顯示，2005年中小企業(yè)出口額占全部出口額的68%。目前我國中小企業(yè)占企業(yè)總數的99%。
長痛與短痛在博弈
據了解，如金屬加工器具產品，其生產周期在14到20天左右，如果企業(yè)在6月20日得到退稅調整的消息，則可以在8月1日之前將大部分已經生產的和已經簽下訂單即將生產的產品出口。“希望退稅調整至少在8月1日才實施，這對上萬家同行來說會好得多�！备氏壬鷮τ浾哒f。
財政部有關負責人表示，由于去年出口退稅調整的3個月過渡期內出現了很多虛假合同，所以此次調整才沒有設過渡期。
實際上，《通知》中給出了20天的過渡期：2007年7月1日前已簽訂相關產品船舶出口合同的，可以在2007年7月20日前到稅務機關登記備案，享受原出口退稅率執(zhí)行完畢。但對中小企業(yè)來說，20天遠遠不夠。相關的企業(yè)負責人告訴記者，如果退稅調整政策能提前2個月給他們準備的話，現在來看損失將會減少一半。
財政部有關負責人認為，這次調整“力度適中”，并且從長遠看，利于促進我國經濟增長方式轉變，符合全民長遠利益。這位負責人指出，由于商品成本增加，會抑制外貿出口的過快增長。也有分析指出，如此大規(guī)模、大幅度的調整，可能使我國出口數字發(fā)生逆轉性的變化。(王曉然）
