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    中國(guó)鐵路暑運(yùn)方案出臺(tái) 預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.46億人
    2007年06月14日 02:29 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

      中新社北京六月十三日電 (周音 梁成谷)中國(guó)鐵路暑運(yùn)方案今日出臺(tái)。二00七年鐵路暑運(yùn)自七月一日起至八月三十一日止,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客二點(diǎn)四六億人次,同比增加一千四百零七萬(wàn)人次,日均達(dá)三百九十七萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)百分之六。

      業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速增長(zhǎng),對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨缶痈卟幌拢钸\(yùn)期間將有增無(wú)減�?瓦\(yùn)方面,動(dòng)車組列車的成功開行,帶動(dòng)服務(wù)設(shè)施和服務(wù)質(zhì)量不斷提升,鐵路方便快捷的優(yōu)勢(shì)更加明顯,吸引著更多的旅客選擇鐵路出行。體驗(yàn)動(dòng)車組、乘坐提速車已經(jīng)成為人們今年出行的時(shí)尚,提速效應(yīng)及新圖效益在暑期將得到進(jìn)一步顯現(xiàn),預(yù)計(jì)暑期客流將繼續(xù)呈現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

      據(jù)了解,今年暑運(yùn)的客流具有以下特點(diǎn),以大專院校學(xué)生、旅游觀光、休假療養(yǎng)客流為主,客流比較均衡;客流將會(huì)集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要干線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅游城市、風(fēng)景名勝和避暑勝地;八月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進(jìn)疆采棉客流逐漸增大。

      為滿足旅客出行需要,暑運(yùn)期間,中國(guó)鐵路共安排跨鐵路局臨時(shí)客車五十一對(duì),圖定列車變更運(yùn)行區(qū)段四對(duì)。同時(shí),為適應(yīng)旅游市場(chǎng)需求,鐵道部將以四十五條旅游專列運(yùn)行線為基礎(chǔ),根據(jù)需要適時(shí)安排好紅色旅游專列和旅游列車的開行,編組原則上不少于十六輛。

      鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說(shuō),暑期旅客層次較高,對(duì)列車正點(diǎn)率、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施條件和服務(wù)質(zhì)量要求較高。為此,鐵道部決定“和諧號(hào)”動(dòng)車組第二階段運(yùn)行圖自今年七月一日零時(shí)起實(shí)行,新增動(dòng)車組十五組。其目的為滿足市場(chǎng)需求。


     
    編輯:邱觀史】
     


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