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- 鐵道部：解決運輸緊張問題 還得加大挖潛力度
中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平今日在接受網(wǎng)絡(luò)訪談時稱，解決春運等客流高峰的運輸緊張問題，還得加大既有鐵路挖潛力度。
在回答關(guān)于買票難是否有發(fā)揮現(xiàn)有運力的能力和方法挖掘得不夠的問題時，王勇平說，現(xiàn)在解決春運等客流高峰的運輸緊張問題，還得加大既有鐵路挖潛力度。
王勇平在作客中國政府網(wǎng)的訪談時提出了三點，首先就是提速，鐵路已經(jīng)實施了六次大面積提速，老百姓也給了很高的評價；二是優(yōu)化車流徑路，最佳配置資源，精心組織精心調(diào)度；三是發(fā)揮綜合運輸能力，包括公路、水運、民航都在發(fā)揮，飛機在1000公里以上的長途運輸優(yōu)勢，汽車在短途運輸有一定的優(yōu)勢，各種交通方式都要發(fā)揮作用。(據(jù)中國政府網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理）
【編輯:劉傳】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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