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　　國內焦炭價格在經過前期猛漲后出現松動，近期部分地區(qū)焦炭價格明顯下降。業(yè)內人士認為，鋼廠焦炭需求減少是導致價格下跌的主要原因。受上下游雙重擠壓，焦化企業(yè)或進入艱難時期。

　　焦炭價格高位下調

　　此前本報曾報道，焦炭價格8月份可能不再上調，近期得到的消息是，前期猛漲的焦炭價格已經出現松動。

　　從2006年下半年開始，國內焦炭行業(yè)逐步恢復景氣，焦炭價格經過2007年的七次上調后，今年上半年繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，僅6月份山西等地焦炭價格就經過兩次上調，累計上漲幅度為600元/噸。東南沿海地區(qū)的部分鋼廠焦炭采購價達3100元／噸以上。統(tǒng)計顯示，6月份，山西一級冶金焦出廠合同價達到3000元/噸，環(huán)比上漲13%，同比上漲98%；當地焦炭市場價漲幅已經超過100%。

　　但進入到7月份，焦炭企業(yè)提價開始遇到困難。據聯合金屬網研究員王玲介紹，7月中旬，遼寧、黑龍江等地的焦化企業(yè)曾進行過一次提價，但與之前每次幾乎“無阻力”的提價不同，鋼廠已經明顯表現出抵觸，最后有條件地接受了提價。

　　據悉，中南部的鋼廠率先拉開焦炭采購價格下調的大幕，分別對當地采購的焦炭價格下調150元/噸左右，而部分庫存偏高的企業(yè)甚至在8月中上旬兩次下調焦炭采購價格。王玲表示，河北部分鋼廠預計，九月初焦炭的最大下調幅度將在250元／噸左右。另據了解，山西一些小型焦化廠的焦炭價格已經在近期累計下降了200元/噸。

　　淡季焦炭需求不足

　　從本月中旬開始，已有部分地區(qū)鋼廠開始下調焦炭采購價格，主要原因是鋼廠焦炭需求量減少。鋼鐵行業(yè)分析人士表示，七、八月為鋼鐵需求傳統(tǒng)淡季，今年來看，在鋼鐵產品銷量出現正常季節(jié)性下滑的同時，奧運期間的大量工程停工導致鋼鐵產品需求進一步減少，也導致了近期鋼價的低迷。

　　同時，鋼鐵廠開工不足，大量鋼廠進行檢修，對焦炭的需求量也相應減少。業(yè)內專家李朝林介紹，近期國內鋼廠的焦炭庫存相對較高，由于鋼廠對后市的焦炭價格繼續(xù)看跌，都不愿意增加庫存量，而是盡量消耗目前存儲的焦炭。

　　王玲表示，受鋼材價格持續(xù)走低、市場成交清淡影響，加上前期煤焦價格增長過快，鋼材生產成本已經開始與銷售價格出現倒掛，部分企業(yè)出現虧損。這種情況在短期內或可存在，但是從長期來看，焦炭價格在下游需求相對不足的形勢下必將順應市場開始下調。她表示，目前焦煤價格依然居高不下，焦炭銷售卻出現了停滯，焦化企業(yè)面臨著上下游的雙重打壓，開始進入艱難時期。

　　從本月20日開始，財政部將對一般貿易項下出口的焦炭暫定關稅由25%提高至40%，以抑制高污染、資源性產品出口，緩解國內煤炭供應偏緊的局面。

　　中國煉焦協會人士告訴記者，目前焦炭價格的回落與關稅調整關系不大，因為焦炭出口量占國內產量的比重較小。長城證券分析師也認為，由于中國焦炭出口量占全球焦炭貿易比重達到50%左右，具有一定的定價權，因此企業(yè)可能部分轉移出口稅率的成本影響。(李陽丹)