廣州亞運(yùn)地鐵車輛開始交付 自主研制開創(chuàng)先河——中新網(wǎng)

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      廣州亞運(yùn)地鐵車輛開始交付 自主研制開創(chuàng)先河
    2010年01月29日 19:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      中新網(wǎng)長沙1月29日電(劉雙雙 顏常青)“到今年11月廣州亞運(yùn)會(huì)召開時(shí),這種時(shí)速120公里的地鐵車輛在機(jī)場(chǎng)線為來往旅客提供出行,將比一般的地鐵車輛節(jié)約時(shí)間近四分之一!”1月28日晚,在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司地鐵交車線上,送走首列廣州地鐵3號(hào)線北延伸段(機(jī)場(chǎng)線)地鐵車輛,該公司城軌項(xiàng)目經(jīng)理李紅向記者表示。

      2008年11月,廣州地鐵與中國南車株機(jī)公司簽署了廣州地鐵3號(hào)線北延伸段(機(jī)場(chǎng)線)150輛時(shí)速120公里B地鐵車輛的合同。中國南車株機(jī)公司本次向廣州軌道交通交付的地鐵車輛,成功實(shí)現(xiàn)完全自主研制,同時(shí)也開創(chuàng)了中國該速度等級(jí)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)地鐵車輛的先河。

      李紅介紹說,該型地鐵車輛6節(jié)編組滿載乘客近2000人,充分考慮了機(jī)場(chǎng)線的特點(diǎn),不僅在外觀圖案上與飛機(jī)接近,而且在車輛內(nèi)部設(shè)置了專用行李架,為出行于機(jī)場(chǎng)的人員提供方便;國內(nèi)一般地鐵車輛的時(shí)速為80公里,廣州地鐵3號(hào)線北延段總長超過30公里,采用時(shí)速120公里的高速地鐵車輛,將能為市民壓縮出行時(shí)間,提供更快捷、舒適的服務(wù)。今年10月份亞運(yùn)會(huì)召開前,將有18列該型地鐵車輛在機(jī)場(chǎng)線運(yùn)行。

      記者了解到,作為中國最具實(shí)力的城軌車輛研制企業(yè),中國南車株機(jī)公司自主研制的上海11號(hào)線、廣州地鐵2\8線和3號(hào)線北延段、深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建工程地鐵車輛,將承載起為今、明兩年在中國舉行的世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)提供便捷出行服務(wù)的重任。完

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    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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