中新網(wǎng)福州11月19日電 (張羽 江閩軒)進入11月份以來，福建境內(nèi)龍巖、三明、南平等山區(qū)成品油供應告急，南昌鐵路局在運力較為吃緊的情況下，每天向福建石化部門提供60輛油罐車，全力確保成品油運輸。

　　福建聯(lián)合石油化工有限公司(以下簡稱“福建石化”)承擔著福建龍巖、三明、南平等山區(qū)成品油供應，所有油品均從南昌鐵路局管轄的施厝站發(fā)運。對此，該局加大油品運輸計劃、配空、裝車、放行和接運“五優(yōu)先”政策實施力度，加強與福建省經(jīng)貿(mào)委及重點企業(yè)聯(lián)系，密切追蹤成品油庫庫存及運輸需求，精細安排運力。

　　今年1至9月份，福建石化通過鐵路發(fā)運成品油54車/日，同比增長4.6%。10月份，為滿足福建石化銷量驟增帶來的運輸需求，該局加大油罐車向施厝站的調(diào)運力度，全月日均裝車達到59車，環(huán)比增長9.5%，同比增長18.5%。

　　進入11月份后，正值福建境內(nèi)鐵路施工進入高峰期，尤其從6日至10日，受鷹潭至來舟、永安至漳平及漳平至東孚段等鐵路大修施工、向莆線引入既有線工程等對運輸?shù)挠绊�，福建境�?nèi)部分區(qū)段通過能力吃緊，貨運車輛移動緩慢，一度出現(xiàn)車輛積壓、施厝站油罐車配送不足現(xiàn)象，油品運輸短時間內(nèi)受到一定影響。

　　針對這一現(xiàn)狀，該局迅速調(diào)整鐵路施工計劃和運輸計劃，緊急從江西鷹潭站、贛州東站組織空油罐車調(diào)往施厝站，并加大裝車和調(diào)運速度。僅17日一天就裝運87車，較正常情況多裝30車，恢復了油品運輸日均50余輛的正常水平，對局部緊張地區(qū)采取特殊運力傾斜政策，極大緩解了閩西北地區(qū)油品運輸運力緊張狀況。(完)