網(wǎng)絡購物生態(tài)鏈最近有點亂———馬云的大淘寶戰(zhàn)略逐漸明朗之后，這個國內最大的個人購物網(wǎng)站也開始有了自己的物流體系。這讓宅急送、順豐等國內知名快遞公司有點坐不住了，近兩天，這些物流巨頭們紛紛表態(tài)進軍電子商務，自建購物網(wǎng)站的計劃，對淘寶發(fā)起了反攻。

　　物流成馬云眼中最后短板

　　在電子商務信息流、現(xiàn)金流、物流三個流程中，物流被認為是電子商務中最難攻克的難關，馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個，物流也因此被認為是他下一步主攻的目標。

　　去年末，一場突如其來的快遞公司集體針對淘寶賣家漲價的事件，讓快遞公司和淘寶網(wǎng)的矛盾曝光，雖然最后淘寶網(wǎng)贏得了這場博弈，但也讓馬云意識到物流這一困擾電子商務的難題到了該解決的時候了。

　　其實，阿里巴巴集團很早就已涉足物流行業(yè)。據(jù)稱，快遞業(yè)新軍“百世物流”的投資方正是馬云和富士康集團。而在不久前上線的淘寶物流寶平臺的“各地分倉”一欄，上海百世配送中心也出現(xiàn)在其華東地區(qū)推薦名單上。

　　馬云的計劃還不止于此。今年3月，阿里巴巴集團宣布戰(zhàn)略投資國內最大的物流公司之一的星晨急便速遞有限公司。去年3月才成立的星晨急便，現(xiàn)已在全國范圍內建立了32個運轉中心、50多個中轉站和分撥中心，網(wǎng)點數(shù)量達1500余個。

　　快遞公司涉足電子商務

　　快遞公司坐不住了。據(jù)悉，眾多物流企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模試水電子商務，順豐、宅急送、申通快遞等國內知名企業(yè)，前天都通過各種渠道證實了此事，而這些公司同樣都在重慶開展業(yè)務。

　　具體而言，宅急送快運股份有限公司已經(jīng)上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，而順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務網(wǎng)”。

　　記者昨天分別登錄了這些網(wǎng)站。E購宅急送的亮點是家電、手機以及地方特產(chǎn)，而且全場購物免運費，無消費金額限制。順豐E商圈網(wǎng)站剛建不久，商品品類并不豐富，首頁刊出的招商信息顯示，包括手表、眼鏡、化妝品、體育用品、茶葉、土特產(chǎn)等，是網(wǎng)站下一步引進的重點;相比之下，申通久久票務網(wǎng)的定位更明確———為全國人民買全國火車票(網(wǎng)站的廣告語)，是一家專業(yè)銷售火車票的電子商務網(wǎng)站。

　　除了這3家，物流業(yè)的老大———郵政之前也與TOM合作高調進軍電子商務，但其網(wǎng)上商城只能用“不溫不火”來形容。

　　難與專業(yè)購物網(wǎng)站競爭

　　總體來看，這些網(wǎng)站的最大優(yōu)勢就是物流，比如，E購宅急送就推行免運費。但他們真正要在電子商務大展拳腳，或者要跟淘寶等專業(yè)購物網(wǎng)站抗衡，或許還有許多功課要做，無論是產(chǎn)品豐富度還是人氣、知名度，都難與專業(yè)的B2C網(wǎng)站相比。

　　比如，順豐快遞服務水平較高，但是其E商圈上的商品配送卻因延誤遇到投訴;申通久久票務網(wǎng)在315電子消費投訴網(wǎng)不時有消費者反映車票預訂不及時、退款難等問題;E購宅急的支付體系還是依靠的支付寶，而這個工具正是競爭對手淘寶網(wǎng)的創(chuàng)始人馬云一手建立。 記者 萬里