據(jù)記者了解，目前買得起公務(wù)機(jī)的主要是超大型企業(yè)老板，特別是與海外有業(yè)務(wù)聯(lián)系的，如美的、三一重工、遠(yuǎn)大空調(diào)等，還有就是近年暴富的煤老板、房地產(chǎn)老板、醫(yī)療行業(yè)老板以及酒店老板。

　　曾志軍透露，買得起公務(wù)機(jī)的非富則貴。因?yàn)閮r(jià)格不菲，目前比較普通的十幾座公務(wù)飛機(jī)售價(jià)在2000萬元至3000萬元人民幣。之前，他在香港參加過一個(gè)展覽會(huì)，推介的都是當(dāng)前市場(chǎng)頗為流行的公務(wù)機(jī)，如加拿大龐巴迪的挑戰(zhàn)者850和環(huán)球快車5000、美國(guó)雷神飛機(jī)公司的豪客850XP、美國(guó)灣流宇航公司的“灣流”系列以及空客的A319、波音的BBJ等，大多要幾千萬美元。價(jià)格之高連香港大老板也咋舌。

　　要買飛機(jī)不容易，從簽訂合同到交付飛機(jī)，一般需要3個(gè)月到2年左右的時(shí)間。如果是給現(xiàn)貨的飛機(jī)，3個(gè)月左右就可提貨，但一般要提前預(yù)訂�，F(xiàn)在珠三角富豪買飛機(jī)大部分通過香港代理公司購(gòu)買。許多富豪買飛機(jī)要專門到美國(guó)、歐洲等飛機(jī)產(chǎn)地看機(jī)型試飛。進(jìn)口飛機(jī)一般需要在境外交付，并且在交付時(shí)付清全款。小型飛機(jī)交付后委托專門機(jī)構(gòu)拆卸后用集裝箱海運(yùn)回國(guó)組裝。組裝后還要請(qǐng)國(guó)外專家到國(guó)內(nèi)試飛，包吃包住。

　　目前國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)保有量還很低。截至2009年底，全球有2.7萬架私人公務(wù)飛機(jī)，而中國(guó)的保有量?jī)H為60多架，數(shù)量是美國(guó)擁有量的五百分之一。不過隨著中國(guó)富豪越來越多，預(yù)計(jì)未來每年將有10%-15%的增長(zhǎng)。據(jù)羊城晚報(bào)

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　　9、10月份金價(jià)或逐步上行

　　南京富豪一次買百萬金條

　　國(guó)內(nèi)最大的黃金生產(chǎn)商——中國(guó)黃金集團(tuán)營(yíng)銷公司董事長(zhǎng)陳雄偉昨天在南京表示，以前每年9、10月份金價(jià)開始上行，隨著“金九銀十”到來，國(guó)內(nèi)黃金銷售商也在加大備貨的力度。

　　陳雄偉昨天在南京參加了中國(guó)黃金德基廣場(chǎng)精品店開業(yè)儀式，該店是中國(guó)黃金在國(guó)內(nèi)開設(shè)的首家精品店。對(duì)于未來國(guó)際金價(jià)走勢(shì)，陳雄偉認(rèn)為，這幾年國(guó)際金價(jià)的走勢(shì)受到了金融危機(jī)和歐債危機(jī)的支撐，同時(shí)，由于近半年來國(guó)內(nèi)股市樓市不景氣，實(shí)物黃金仍被很多投資者看好。7、8月份雖然是金飾品銷售淡季，但對(duì)黃金投資而言反而是出手的好時(shí)機(jī)，因?yàn)槊磕?、10月份開始，金價(jià)都會(huì)往上走，現(xiàn)在的價(jià)格可能處在低谷。

　　“上周在德基廣場(chǎng)精品店試營(yíng)業(yè)期間，有位客戶一次買了100萬元的金條�！彼�透露說，南京黃金消費(fèi)市場(chǎng)巨大，從中國(guó)黃金的金飾品和投資金條去年在國(guó)內(nèi)各地的累計(jì)銷量來看，南京去年銷量高達(dá)10億元，僅排在北京、上海和杭州之后，位居國(guó)內(nèi)第四，成為中國(guó)黃金非常重視的區(qū)域。(陳春林)