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    新規(guī)實(shí)施駕考難度有升有降 駕校學(xué)費(fèi)總體不上漲
    2007年04月03日 09:36 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)



    新規(guī)實(shí)施后,電子樁考試的難度大大降低

      “樁考的難度實(shí)際上是大大降低了”,東莞市交警支隊(duì)車管所考試股負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,過(guò)去“中途停車2次”、“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”、“碰桿”是學(xué)員在樁考中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤,并會(huì)遭直接淘汰,不啻于“樁考?xì)⑹帧,但?月1日起,“中途停車2次”、“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”將不再會(huì)被判定不合格,樁考不再讓人望而生畏。新規(guī)對(duì)不文明駕駛行為直接淘汰或扣大分,增加夜考,但從總體上來(lái)看,新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)行后駕考難度有升有降,但并不可怕。

      打算近期學(xué)車拿駕照的市民還有另一個(gè)好消息,市內(nèi)多數(shù)大規(guī)模駕校都明確表示由于成本增加很少,因此暫時(shí)不會(huì)提高學(xué)車的價(jià)格。

      -學(xué)車費(fèi)用

      多數(shù)駕校稱暫不漲價(jià)

      駕考新規(guī)之所以引起市民關(guān)注,除了因?yàn)樗麄儗?duì)考試難易程度變化的關(guān)心外,還有對(duì)價(jià)格的敏感。幾乎每一次駕考的風(fēng)吹草動(dòng),都會(huì)引起駕校漲價(jià),去年12月考試大綱的變化,使得東莞學(xué)車費(fèi)用平均上漲千元,讓市民記憶猶新。目前東莞的學(xué)車費(fèi)用總體上已經(jīng)高于周邊城市,那么這一次加試“開(kāi)夜車”,會(huì)否引起價(jià)格再次上漲?

      3月30日和31日,本報(bào)記者采訪了市內(nèi)各大駕校,多數(shù)駕校表示因?yàn)樵黾右箍純?nèi)容對(duì)成本的影響不大,故暫時(shí)并未考慮漲價(jià)。

      成本增幅小

      多數(shù)駕校不漲價(jià)

      廣仁駕校校長(zhǎng)彭煒告訴記者,教練的人工在成本中所占比例很小,場(chǎng)地、設(shè)施才是駕校成本的大頭,去年12月新的學(xué)時(shí)規(guī)定、對(duì)車輛和場(chǎng)地的新要求以及IC卡刷卡系統(tǒng)地投入使用的確大幅增加了駕校成本,“單從投入IC卡系統(tǒng)一項(xiàng)看,我們的直接成本投入就超過(guò)了100萬(wàn)元,此外還配備了10多名系統(tǒng)管理和維護(hù)人員,成本增幅比較大。”

      他表示,此次增加夜考內(nèi)容,雖然會(huì)增加駕校的經(jīng)營(yíng)成本,但并不明顯,因?yàn)樵隈{校的日常教學(xué)中,大部分學(xué)員總有幾次學(xué)習(xí)是在夜間進(jìn)行的,駕校不必特別抽出時(shí)間進(jìn)行“開(kāi)夜車”教學(xué),所以暫時(shí)不考慮加價(jià)。

      科達(dá)迅捷駕校、振興駕校、通圣駕校和明慶駕校工作人員亦對(duì)記者表示,尚未收到漲價(jià)通知,短期內(nèi)學(xué)費(fèi)應(yīng)該不會(huì)變化。東南駕校的工作人員更稱,非但不會(huì)漲價(jià),而且將從4月1日起降價(jià)200元。

      但也有的駕校借“機(jī)”漲價(jià)。3月31日下午1時(shí)40分,車友駕校厚街康樂(lè)北路招生點(diǎn)的工作人員告訴記者:“從今天下午3點(diǎn)半開(kāi)始,學(xué)費(fèi)從4300元增加到4900元,如果你抓緊時(shí)間過(guò)來(lái)報(bào)名,應(yīng)該還趕得及!边@名工作人員表示,漲價(jià)是因?yàn)槁房荚黾恿艘箍純?nèi)容。當(dāng)天,上橋駕校常平第一分公司的工作人員亦對(duì)記者稱:“4月份暫不漲價(jià),但5月份以后就很難說(shuō)了。”

      -駕考內(nèi)容

      首次夜考合格率近九成

      新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》在市民中引起“地震”,其“震源”就在于根據(jù)車禍多發(fā)生在夜間的問(wèn)題,明確規(guī)定大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)司機(jī)和20%的小車準(zhǔn)司機(jī)要進(jìn)行夜考。據(jù)東莞市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì),去年?yáng)|莞夜間(19時(shí)到次日7時(shí))發(fā)生的車禍共造成439人死亡,占車禍死亡總?cè)藬?shù)的56.21%,其中19時(shí)至23時(shí)是事故的高發(fā)時(shí)段,共造成199人死亡,占總數(shù)的25%。

      4月1日晚,27名學(xué)員在西平水濂山路段參加了東莞首次駕駛證夜考,24人通過(guò)了考試,通過(guò)率達(dá)89%。

      夜考不像想象中那么難

      “以后不是要抽夜考嗎?我在駕校都是白天學(xué)的,假如抽到夜考心里沒(méi)底!崩霞医鞯膹埾壬f(shuō)。與張先生有類似想法的市民不在少數(shù),3月30日的東莞市警校院內(nèi)樁考現(xiàn)場(chǎng),等候區(qū)里坐滿了人,表情凝重地趕在駕照考試新規(guī)定實(shí)施前搶考。

      但考官梁偉鋒認(rèn)為“夜考并不可怕”,不應(yīng)該有什么思想負(fù)擔(dān),每一個(gè)司機(jī)都要夜間行駛,這是一項(xiàng)基本功,“與在白天開(kāi)車相比,(夜考)只要注意打燈和用燈光觀察、判斷路況就行了”。

      4月1日晚,27名學(xué)員在西平水濂山路段參加了東莞首次駕駛證夜考,并當(dāng)場(chǎng)宣布考試成績(jī),結(jié)束時(shí)一名學(xué)員滿臉春風(fēng)地告訴記者“夜考不像想象中那么難”。據(jù)東莞市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì),當(dāng)晚24人通過(guò)了考試,通過(guò)率達(dá)89%。(文:李天鴻 李少威 吳瓊 閆海濱/圖:邱偉榮)

     
     


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