研發(fā)費(fèi)不足國外一半 胡茂元倡導(dǎo)車企聯(lián)合研發(fā)——中新網(wǎng)

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      研發(fā)費(fèi)不足國外一半 胡茂元倡導(dǎo)車企聯(lián)合研發(fā)
    2009年04月30日 12:32 來源:中國青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      近日,上汽集團(tuán)董事長胡茂元對(duì)中國青年報(bào)記者表示,國內(nèi)車企應(yīng)該聯(lián)合研發(fā)。他說,國際上的汽車企業(yè)研發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)強(qiáng)、資金投入大、合作程度高,國內(nèi)汽車企業(yè)不僅研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累少、資金投入小,并且缺少合作,資源較為分散。

      據(jù)了解,世界汽車巨頭的研發(fā)費(fèi)用比例一般都超過了4%,而國內(nèi)的研發(fā)費(fèi)用比例普遍在2%以下。

      “世界上各個(gè)企業(yè)雖然存在產(chǎn)品競爭,但在共性平臺(tái)上都紛紛合作!彼J(rèn)為,中國的汽車工業(yè)本來資金就少,不應(yīng)該再搞同質(zhì)化研發(fā),甚至是低水平的重復(fù)研發(fā)。“例如電池技術(shù)的研發(fā),類似這樣的共性技術(shù),國內(nèi)汽車企業(yè)完全可以聯(lián)合開發(fā)以降低投入,集中攻關(guān)、共享成果。上汽集團(tuán)愿意跟中國的同行,包括世界上的整車企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)!焙f。

    (馬連華)
    【編輯:王崢

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    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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