- 寶馬X6 M性能版車型紐約車展全球首發(fā)
紐約車展在我們剛剛過去的這個周末正式開幕，之前發(fā)布官方照的X6 M如約作為寶馬的全球首發(fā)車型登陸車展，廠商的改裝套件讓新車得到了重新的詮釋，并且讓這款跨界車看起來更有些跑車的感覺了，下面我們來一起看一下：
寶馬為其準(zhǔn)備的M運動套件首先讓新車在動力上得到了迅猛的提升：新車搭載4.4升雙渦輪增壓V型8汽缸發(fā)動機(jī)(與即將全球首發(fā)的X5 M相同)，最大動力輸出達(dá)到了555馬力和678N·m的峰值扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。
搭載4.4升雙渦輪增壓V型8汽缸發(fā)動機(jī)
新車內(nèi)飾
與其動力數(shù)值相匹配的還有不到5秒的百公里加速成績，時速200公里的加速也能夠保證在17秒之內(nèi)，由于電子限速器的存在，新車的最高時速被限制在250公里/小時，新車傳動系統(tǒng)配備的是M Sports 6速手自一體變速箱和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
在X6 M全球首發(fā)后，我們將在上海車展迎來X5 M的全球首發(fā)，當(dāng)然，X6 M亦將會作為亞洲首發(fā)車型登場亮相，屆時請關(guān)注汽車之家的相關(guān)報道！(梁思辰)
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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