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　　隨著北京市單雙號限行即將實(shí)行，每天都離不開車的朋友開始在打車、租車或購買第二輛車等眾多出行方案中猶豫不決。根據(jù)我賣我車網(wǎng)調(diào)查分析認(rèn)為，每天的出行距離較長的消費(fèi)者，買輛二手車還是很劃算的。

　　巧算賬 買二手車比租車打車省錢

　　如購買一輛2002年的夏利，現(xiàn)在購買價(jià)是20000元，等限行結(jié)束后再賣給經(jīng)紀(jì)公司，可以賣到17500元，相當(dāng)每個(gè)月的使用費(fèi)也就1000元。比現(xiàn)在連續(xù)上漲的租車費(fèi)便宜多了。

　　費(fèi)用差不多的還有2003年奧拓，現(xiàn)在購買價(jià)是21500元，開兩個(gè)多月，還可以19000元再由經(jīng)紀(jì)公司回收。這樣加上過戶費(fèi)用，每個(gè)月也就1000元左右。

　�犜傧�2002年的富康1.4新自由人(RPC+)，在安全性及配置上要明顯高于奧拓和夏利,現(xiàn)在購買價(jià)是40000元,奧運(yùn)會(huì)后還可以36000元再賣出,加上過戶費(fèi)每個(gè)月使用費(fèi)也就1500元左右,而且如果再多使用幾個(gè)月，年底前出售，一般價(jià)格都不會(huì)有太多的變化，那樣平均每個(gè)月使用費(fèi)用更加低廉。

　��2003年的捷達(dá)春天(CIX)，大家公認(rèn)皮實(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用低，很少出小毛病，現(xiàn)在購買價(jià)是55000元，開三個(gè)月以后經(jīng)紀(jì)公司還可以收到50000元以上，每個(gè)月的使用費(fèi)不到2000元。

�。犚陨线@幾款車的使用費(fèi)比起同期的租車費(fèi)用都節(jié)省了一半以上。如果按每天使用60-100公里算，比起打車也要節(jié)省了30%-70%。

　�犆�行情 近期二手車價(jià)格早知道

　　二手車專家告訴記者，本周受車市淡季的影響繼續(xù)增加，雖然單雙號限行促進(jìn)了一些小型車輛的提前購買，但是目前總體的庫存量仍開始明顯增長。捷達(dá)系列庫存增長，價(jià)格上漲500元；天津夏利系列庫存減少價(jià)格略降；上海通用系列庫存明顯增長價(jià)格下降3000元；長春奧迪系列庫存增長價(jià)格下降1000元；上海大眾帕薩特系列庫存增長價(jià)格下降1000元；奇瑞系列庫存穩(wěn)定，價(jià)格穩(wěn)定；上海大眾桑塔納系列庫存減少價(jià)格穩(wěn)定；廣州本田系列庫存穩(wěn)定價(jià)格下降500元；神龍富康系列庫存增長價(jià)格下降500元；桑塔納2000系列庫存減少價(jià)格小幅下降。

　　眼光準(zhǔn) 選擇保值率高的車型

　  專家指出，在購買二手車時(shí)一定要選像前面介紹的這種保值率高的車型，市場波動(dòng)小，使用半年以后，跌價(jià)幅度非常小。否則，很可能會(huì)由于行情變化，增加自己的使用成本。

　　通過綜合比較，選擇了一輛合適的二手車作為單雙號限行期的代步車還是非常劃算的。二手車在出售時(shí)還有一種寄賣方式可以選擇，這種方式是由經(jīng)紀(jì)公司代為銷售，一般都是賣給最終用戶，減少了中間環(huán)節(jié)的利潤，有可能開了三個(gè)月，還能賣到原來的購買價(jià)，只需付寄賣中介費(fèi)就可以了，而且有些經(jīng)紀(jì)公司收費(fèi)很低。(崔庚 張煦）