[汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)導(dǎo)購(gòu)] 新車(chē)頻頻上市，越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)樗鼈冏プ×巳藗冏钚碌男枨�。那些�?chē)市的老前輩們，即使久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，也難免會(huì)表現(xiàn)出一絲疲態(tài)，因此想要在市場(chǎng)中屹立不倒，必須得跟隨市場(chǎng)的腳步。該增加配置就增加配置，該調(diào)整車(chē)系就調(diào)整車(chē)系，這樣才不至于被市場(chǎng)早早淘汰。

　　在今年上半年的車(chē)市中，絲毫不乏這樣的改款重點(diǎn)車(chē)型，例如最近剛剛改款的�？怂�、新寶來(lái)，以及前幾個(gè)月上市的明銳、捷達(dá)、驪威、駿捷FRV等等，今天呢，我們就來(lái)看看這6款改款后的車(chē)型到底有什么變化。

　　2011款�？怂梗焊目钜饬x不大

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.48萬(wàn)-14.88萬(wàn)

　　2011款�？怂构灿�10款車(chē)型上市，并新增兩款車(chē)型——兩廂及三廂1.8手動(dòng)經(jīng)典型，此次改款只是小改款，僅僅對(duì)售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，在配置上也有眾多升級(jí)，進(jìn)一步增加了安全性和舒適性。下面我就來(lái)具體了解一下。

09款�？怂梗�2011款福克斯的外觀沒(méi)有變化）

北京車(chē)展亮相的三代福克斯

　　相比老款車(chē)型，2011款福克斯在外觀上沒(méi)有絲毫變化，不過(guò)看上去依然十分動(dòng)感。前大燈造型犀利，搭配上“X型”的前臉顯得野性十足。不過(guò)我很自然的想到了北京車(chē)展上亮相的第三代�？怂梗�那個(gè)形象更加兇猛、更加動(dòng)感。

　　其中舒適性、時(shí)尚型、豪華型、運(yùn)動(dòng)型的價(jià)位區(qū)間都進(jìn)行了相應(yīng)的下調(diào)，我們通過(guò)一個(gè)表格來(lái)具體了解一下。從表格中我們可以看出2011款福克斯的整體售價(jià)都經(jīng)過(guò)了下調(diào)。

　　新增的兩廂和三廂1.8L手動(dòng)經(jīng)典型�？怂梗瑢�價(jià)格降到了10.48萬(wàn)，使得�？怂沟拈T(mén)檻更低，但是配置也相應(yīng)的降低，前排側(cè)氣囊、鋁合金輪轂、座椅高低調(diào)節(jié)、6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、后視鏡加熱和遮陽(yáng)板化妝鏡等等都沒(méi)有出現(xiàn)。不過(guò)這兩款車(chē)型未必能賣(mài)好，因?yàn)?9款舒適型不僅僅多出了這些配置，經(jīng)過(guò)市面優(yōu)惠后也要比這個(gè)價(jià)格低，消費(fèi)者能很容易做出取舍。

運(yùn)動(dòng)型新增雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)和AFS彎道輔助照明系統(tǒng)

　　其中1.8手動(dòng)舒適型新增雙開(kāi)啟模式電動(dòng)防夾天窗，1.8自動(dòng)時(shí)尚型增加了皮質(zhì)座椅，運(yùn)動(dòng)型新增左右雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)和AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，為了兼顧兒童的安全乘坐需求，舒適型、時(shí)尚型、豪華型、運(yùn)動(dòng)型8款車(chē)型同時(shí)增配ISOFIX兒童座椅固定裝置，為孩子出行提供了更好的安全保障。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然此次配置進(jìn)行了小升級(jí)，售價(jià)也整體降低，但他帶給我們的失望還是不小的。首先是老款�？怂乖谑忻嫔系膬�(yōu)惠很大，因此性價(jià)比要明顯高于新上市的�？怂�；再有就是�？怂沟膬煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)相比市面上的高爾夫6和英朗而言，明顯已經(jīng)衰老了。因此此次改款的意義并不是很大，我們還是期待配備Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的全新�？怂拱桑�