英菲尼迪G37敞篷版做工評(píng)測(cè) 全面多圖詳解(圖)(6)——中新網(wǎng)

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      英菲尼迪G37敞篷版做工評(píng)測(cè) 全面多圖詳解(圖)(6)
    2010年05月28日 11:06 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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      五、前后排座椅

      英菲尼迪G37敞篷版的全車(chē)座椅采用真皮包裹,設(shè)計(jì)以及材質(zhì)做工都值得稱(chēng)道,座椅內(nèi)部填充物適中,柔軟度很不錯(cuò)。座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)為電動(dòng),并帶有2組座椅記憶功能,各按鍵沒(méi)有松垮的感覺(jué),按鍵四周接縫也比較勻稱(chēng)。

      運(yùn)動(dòng)型車(chē)的座椅算是重中之重的環(huán)節(jié),有句話(huà)好馬配好鞍,英菲尼迪G37敞篷車(chē)的運(yùn)動(dòng)型座椅在包裹性和側(cè)向支撐方面的表現(xiàn)都比較到位,能夠給予駕駛者最好的是假姿態(tài)。

      為更好的提供車(chē)身線(xiàn)條與尺寸,大部分跑車(chē)都會(huì)一定量的忽略后排,G37敞篷版也是如此,但后排座椅的乘坐舒適還是不錯(cuò),座椅凹陷的設(shè)計(jì),同樣擁有了很好的側(cè)向支撐性。G37敞篷版的前排座椅前移放倒功能為半自動(dòng)式,拉手與按鍵開(kāi)關(guān)阻尼適中,沒(méi)有松垮的感覺(jué),操作上也比較簡(jiǎn)便。

      就官方數(shù)據(jù)所示,G37敞篷版開(kāi)蓬僅需25秒,即可在轎跑車(chē)和敞篷車(chē)之間自在切換。開(kāi)蓬按鍵周?chē)山饘侔龉ぞ?xì),按鍵阻尼適中,開(kāi)合中噪音極小,全過(guò)程無(wú)延遲現(xiàn)象。

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    【編輯:趙婕】
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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