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　　據(jù)隨后出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車混合動(dòng)力車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高5%以上)最低補(bǔ)貼4000元，最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車和輕型商用車補(bǔ)貼6萬元，燃料電池乘用車和輕型商用車的補(bǔ)貼最高為25萬元。十米以上的城市公交車中，混合動(dòng)力汽車(節(jié)油起碼比傳統(tǒng)汽車高10%以上)最低補(bǔ)貼5萬元，最高補(bǔ)貼可達(dá)到42萬元，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼為50萬元，燃料電池客車的補(bǔ)貼最高可達(dá)60萬元。

　　上周，科技部國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健在上海世博會(huì)舉辦的電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)力峰會(huì)上透露，即將出臺(tái)的私人用新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將與公務(wù)車的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相差不大。

　　按照去年實(shí)施的公共服務(wù)用《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，要想獲得財(cái)政補(bǔ)貼，廠家的新能源汽車產(chǎn)品起碼需具備納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》、混合動(dòng)力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達(dá)到5%以上及混合動(dòng)力客車節(jié)油率必須達(dá)到10%以上等基本條件。

　　如果私人購買新能源汽車也實(shí)施和公共服務(wù)用新能源汽車大致相同的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的話，能夠獲得財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車，也將是目前已納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的車型。

　　記者上周從工信部獲悉，截至目前，車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告已公布10批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，幾乎國內(nèi)所有主要汽車廠商都有新能源汽車上榜，列入公告的新能源汽車產(chǎn)品超過了100個(gè)。

　　在剛剛發(fā)布的第10批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中，就有包括一汽“紅旗”牌燃料電池轎車和上汽“上�！迸迫剂想姵剞I車在內(nèi)的多種技術(shù)路線的新能源汽車，獲得“準(zhǔn)生證”！

　　如果私人購買新能源汽車果真按“與公務(wù)車的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相差不大”的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，“紅旗”和“上海”牌燃料電池轎車的私人購買者，就可能獲得某廠家人士所言“25萬元補(bǔ)貼”。

　　南都記者 朱中齊 雷敏