輕自動(dòng)車(chē) 試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型(4)——中新網(wǎng)

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      輕自動(dòng)車(chē) 試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型(4)
    2010年01月07日 15:30 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      汪汪大眼惹人憐

      全新7代奧拓的車(chē)體外觀造型,在日漸嚴(yán)格的汽車(chē)撞擊安全法規(guī)的約束下,采用大量的圓弧鈑件與保險(xiǎn)桿,減去的棱棱角角一來(lái)不但可對(duì)行人更友善,在外觀上也顯得俏皮可愛(ài),特別是配上那對(duì)點(diǎn)綴于車(chē)頭左右的汪汪大眼頭燈,以及主打的薔薇紅車(chē)色,想必許多年輕女性在街角碰上奧拓都會(huì)大喊“卡哇依”。 奧拓以連成一氣的整合式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與進(jìn)氣格柵,車(chē)前標(biāo)配前霧燈,后霧燈也依照安全規(guī)定成為標(biāo)準(zhǔn)配備。

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

      當(dāng)視線來(lái)到車(chē)側(cè)部分,奧拓超短前后懸的配置,讓四輪幾乎落在車(chē)體的四個(gè)角落,不但可以增取較大的車(chē)室空間,同時(shí)有助于車(chē)身平穩(wěn)性。車(chē)側(cè)肩線由車(chē)頭斜上劃至車(chē)尾,到C柱部分角度陡峭攀升,讓后車(chē)窗呈現(xiàn)特殊的三角造形,而車(chē)尾更是垂直下切連向圓弧外拱的后葉子板,顯得尾部線條簡(jiǎn)短有力。

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

      車(chē)尾部分,兩具大面積魚(yú)鰭式尾燈,紅白燈殼配置,成為視覺(jué)焦點(diǎn),不過(guò)在敞開(kāi)行李廂后,燈組卻讓行李廂開(kāi)口內(nèi)縮,減低了開(kāi)口面積。好在其后排座位為5/5可倒平設(shè)計(jì),利用左右后車(chē)門(mén)也能進(jìn)出貨物。

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

      在后座乘客空間上,以筆者168公分之身高膝部空間可容約一個(gè)拳頭之見(jiàn)方,頭部空間末約相等,不過(guò)由于后窗尾端的上斜設(shè)計(jì),讓視覺(jué)寬敞感受到影響,后車(chē)窗也仍是手搖窗配置。

    無(wú)巧不成車(chē)—試駕鈴木奧拓1.0自動(dòng)豪華型

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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