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　　和自己的四門版本的兄弟類似，凱迪拉克 CTS-V Coupe集成了通用汽車公司的6.2升超級增壓LSA V8發(fā)動機。這使得CTS-V Coupe擁有了最大輸出功率為556馬力的支持，扭矩峰值達(dá)到551磅•英尺，配合一款6檔的自動或者手動變速箱。為了讓發(fā)動機的潛能更加有效發(fā)揮，凱迪拉克CTS-V Coupe還裝備了通用汽車公司的磁力駕駛控制裝置以及賽車用Brembo 剎車。磁力駕駛控制裝置擁有“長途旅程”以及“運動型”兩個駕駛設(shè)定模式可以選擇，加上19英寸的合金輪轂以及米其林的宇航員運動型PS2夏季輪胎，在車子的舒適度上面也不容置疑。

　　至于車內(nèi)的科技型組件也是很豐富的，包括有可以14向電動調(diào)節(jié)對的Recaro桶狀運動座椅，衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，置頂?shù)囊壕э@示器，藍(lán)牙連接系統(tǒng)以及USB連接口，40G的車載音樂/地圖硬盤都是標(biāo)準(zhǔn)組件。

　　不過凱迪拉克并沒有就2011款CTS-V Coupe的售價透露任何的消息，但在人們的預(yù)計之中，這款雙門車應(yīng)該會在夏天開始量產(chǎn)的時候有更多的信息爆料，售價也應(yīng)該在6萬美元（折合人民幣41萬）左右。