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　　經濟型車篇：

　　比亞迪F3 VS 力帆520

　　F3破3萬輛的月銷量除了讓比亞迪賺足了眼球，也著實為自主品牌爭了一口氣。20多年來，自主品牌終于拿到了一次轎車銷售月冠軍。在北京、上海等大城市還不大有感覺，但一旦到了二三級城市，你放眼望去，滿街盡是F3。比亞迪近幾年來迅速崛起，談起賣得好的原因，市場專家們總結，“F3靠的就是漂亮的外形，較高的性價比”。可以說，F3的外形和價位，摸準了大多家庭用戶的購車心理。

　　力帆520，也是自主品牌車，也想走平民路線，但就是不入老百姓眼。也難怪，一輛在盛夏時開兩個小時就要找個陰涼處“納涼”半小時才能再上路的車，想賣火也不容易。所以，廠商指導價也就六七萬元的力帆520，即便眼下優(yōu)惠幅度已經過萬元，銷售仍不見起色。要么說，市場是最直接的考場，光是外形漂亮，質量不過硬，不行。