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　　作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車(chē)在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車(chē)對(duì)老款君威車(chē)型進(jìn)行了換代，新款車(chē)型同樣來(lái)自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車(chē)平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對(duì)于旗下車(chē)型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。

　　雪佛蘭新賽歐作為一款A(yù)0級(jí)(小型車(chē))轎車(chē)，表內(nèi)所提供的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。尤其4249mm的車(chē)長(zhǎng)1690mm車(chē)身寬度在一定程度上保證了較好的車(chē)內(nèi)空間。而2465mm的軸距表現(xiàn)尚可，并不太突出。除車(chē)身尺寸外，行李箱容積達(dá)到370升，作為這樣的一款小車(chē)而言，著實(shí)值得贊揚(yáng)。特別是在出游時(shí)，足夠大的后備箱可以容納下更多的物品，保證了良好的實(shí)用性。在制動(dòng)器及懸掛選擇上，新賽歐都做得中規(guī)中矩，這也是廠家有意控制成本。