- 明年國(guó)產(chǎn) 新凱越HRV原型車四代雅特圖解(3)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)似曾相識(shí) 座椅設(shè)計(jì)出色
對(duì)于新雅特的外形我們都會(huì)覺得很新穎，而其內(nèi)部設(shè)計(jì)相比就親切很多。雖然我們沒有見到歐寶這新雅特中控臺(tái)設(shè)計(jì)的官方介紹，但如果是套用新君越的“環(huán)抱式中控臺(tái)”的說法也很恰當(dāng)。而新雅特方向盤的設(shè)計(jì)給人感覺很像是新君威和科魯茲的結(jié)合體，也是內(nèi)飾中充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素的搶眼之處。
新雅特除了在設(shè)計(jì)造型方面較現(xiàn)款凱越HRV有著劃時(shí)代的進(jìn)步，在車載配置上也不可同日而語。但其中的電子手剎有可能在國(guó)產(chǎn)后被精簡(jiǎn)掉，盡管我們都很希望它能出現(xiàn)在新凱越HRV的高配車型上，要知道緊湊型車都很少有配備電子手剎的車型。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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