20-40歲人群最需關(guān)注的熱銷車行情一覽(組圖)(11)——中新網(wǎng)

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      20-40歲人群最需關(guān)注的熱銷車行情一覽(組圖)(11)
    2009年09月30日 11:12 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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      40歲

      人到中年,相對于更多的年輕人積蓄更加豐厚一些,對于理財和理性消費通常有著更好地把握,往往是再三權(quán)衡,少有頭腦一熱的消費行為,從選購新車也能看出,對車子的實用性和品位有著自己獨到的見解。被忽悠的可能性相對很低,即使自己對車子不太了解也會用足夠的時間咨詢親朋好友,到網(wǎng)上查查,盡量做到穩(wěn)妥起見。然而中年人在經(jīng)濟上更加寬裕,選擇的余地也相對大一些。但還是要因人而異,同樣要確定好自己購車的預(yù)算。從自己的實際情況和需求出發(fā),根據(jù)自己和家人的感性喜好,去不斷的縮小“包圍圈”,即使有再多的新車也能最終鎖定適合自己的目標(biāo)。

      一汽-大眾邁騰

      以往德系車內(nèi)飾保守,更多含金量用在日常看不見的車身的主被動安全性方面,這讓前幾年更注重外觀、內(nèi)飾和價格的消費者難念其好。邁騰在填補一汽-大眾20萬價位的中級車的同時也在試圖改變這一局面。安全性自然是它的賣點之一,配置并不花哨,在一定程度上要為價格妥協(xié)。底盤表現(xiàn)讓人很有信心,軸距比上一代Passat短,駕控讓人滿意,但后排腿部空間便要小些。1.8TSI發(fā)動機的動力不錯,但現(xiàn)在2.0TSI已經(jīng)迎頭趕上,配合DSG雙離合變速器,使得油耗更小。

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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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