- 30年蛻變已"面目全非"? 奧拓7代車型歷史回顧 (3)
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第三代奧拓(CL11/21/22)
在售時期：1988年-1994年
第三代奧拓在1988年正式上市。這款車型擁有了非常富有角度感的外形設(shè)計，同時這款5門車型上還擁有了一個不同尋常的光滑C柱。起初，該車型采用的是SS71 Cervo的547ml發(fā)動機(jī)，但是當(dāng)這款小車在1990年改款后，發(fā)動機(jī)的排量被提升到了657ml。這是最后一代與Fronte車型有關(guān)聯(lián)的奧拓車型。
第三代奧拓的一個不尋常特征是推出了一款配有滑動門的車型Slide Slim，有點類似于MPV車型的設(shè)計。鈴木還推出了一款前座后面配有很高車頂?shù)腍ustle車型，該車型的不同尋常之處是，它同樣在奧拓的平臺上打造，但是其外觀看起來相當(dāng)奇怪。其外形類似于日產(chǎn)的AD Max貨車。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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