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　　NO.2 蓮花-新競速

　　預計上市時間：9月初

　　預計國內(nèi)售價：8.58萬元—9.58萬元

　　市場情況：目前已開始接受預定

　　車型介紹：在動力方面，競速搭載出自英國蓮花工程度身打造的1.6L發(fā)動機，最高功率可達到80kW，最大扭矩149N·m。在操控性能上，競速采用德國ZF傳動技術，車速感應式轉向助力，低速時轉向靈活，高速時方向盤加重；在制動上，采用德國bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)；在底盤系統(tǒng)上，車身重量接近前后50：50的重力分配比。

　　在內(nèi)飾配置方面：國產(chǎn)后的新競速，在材質(zhì)、工藝上都做了升級。并對轉向助力系統(tǒng)進行優(yōu)化，配備倒車雷達，采用淺色內(nèi)飾設計，內(nèi)飾用料也更多采用軟性覆蓋材料等。

　　主要競爭車型：東風日產(chǎn)騏達、凱越HRV、兩廂207

　　編輯點評：蓮花之前推出的競速是進口版，售價比較高，且4S店的網(wǎng)絡渠道建設很少，所以后期都基本銷聲匿跡。這款擁有馬來西亞血統(tǒng)的轎跑還是不甘心，欲打入國內(nèi)市場，現(xiàn)在以國產(chǎn)化的形式推出，價格自然降下來。1.6L打著轎跑車的概念確實在目前市場上顯得比較空缺，但是國內(nèi)消費者是否能接受呢？這還需要等待市場考驗。不過最主要的是4S店的渠道建設是否可以完善起來。其競爭對手不好說，目前客觀鎖定是騏達、凱越、207的兩廂車，目前市場價格也是走入了低價，新競速是否能夠搶奪市場的一份，大家拭目以待吧！