- 中國汽車零部件進口管理辦法將按WTO終裁進行調整
工信部有關人士昨天透露，我國2005年出臺的汽車零部件進口管理辦法(簡稱辦法)將進行調整，取消構成“整車特征”的第三標準。也就是說，以后“進口零部件的價格總和達到該車型整車總價60%以上的”不按整車征稅。
當年，辦法規(guī)定了構成整車特征的3個標準，觸犯其一的，進口“零部件”就按照整車關稅25%征稅，而不是按照零部件關稅10%征稅。
辦法實施后，由于第三標準對寶馬、奔馳等豪華車企業(yè)打擊較大，美歐等就此上訴至WTO爭端解決機構。去年底，WTO終審裁定中國涉案措施須在一定期限內修正違規(guī)措施。
工信部產業(yè)政策司人士透露，將按WTO最終裁決進行調整。另一位人士表示，調整決定已作出，會由相關部門共同發(fā)布。(楊開然)
【編輯:張艷紅】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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